Por Americo Teixeira Jr. – A Petrobras já tem data marcada para voltar à Fórmula 1. Será a partir de 2015, mas somente como fornecedora de produtos. Os acordos financeiros, para exibição de marca, serão unicamente advindos dessa parceria tecnológica. Está descartada a participação da empresa na categoria como mera patrocinadora, seja de pilotos ou equipes, mesmo agora em 2014 ou no futuro.
Já estão em curso os esforços técnicos e alguns testes foram feitos, de acordo com a nova regulamentação de motores a ser introduzida na próxima temporada. Ainda não há uma definição de equipe, mas sim o estabelecimento de objetivos estratégicos e tecnológicos que servirão como base para qualquer acordo.
Apesar disso, o Diário Motorsport conseguiu descobrir que há duas premissas básicas para escolher o time. O primeiro é que não será de final de pelotão, o que de cara elimina Marussia e Caterham. A outra é a obrigatoriedade de não haver parcerias com empresas do setor. Isso significa dizer que as equipes que se mantiverem parceiras, em 2015, de Shell, Petronas, PDVSA, Total, Mobil e Cepsa estão foram do pacote de negociações.
As tratativas em andamento serão intensificadas durante o Grande Prêmio do Brasil de Fórmula 1, no final do mês, ocasião que os executivos da petrolífera brasileira estabeleceram como a ideal para finalizar as etapas burocráticas do processo, que significa bater o martelo com a equipe.
eu quero saber de uma coisa a petrobras vai ser mesmo patrocinador da williams ?? mas a martini como fica para a proxima temporada 2015 da formula 1 ela permanece ou sai?? ia ser tão bom ver no carro do felipe massa a martini patrocinando!!!!!
A Petrobras é a empresa mais rica do Brasil. O problema dela viver no vermelho é por causa que a empresa é diariamente assaltado pelo PT que loteia os cargos importantes da empresa a aliados políticos e não há critério para definir os altos funcionários tanto é que algumas figuras do alto escalão da Petrobras foram contratados a peso de ouro pela OGX (eu sei que foi gente de várias outras empresas mas a maioria foi da Petrobras) e quebraram a empresa e ainda saíram com bolso cheio e reclamando do chefe (em que pese o ego do Eike Batista empresa alguma quebra da noite pro dia se seus funcionários forem competentes). Alguns hipócritas falavam duas décadas atrás que deveria ser mantido o controle estatal em empresas e hoje em dia a Vale que era deficitária tornou-se uma gigante e a Embraer que além de estar à beira da falência e ainda teve a proeza produzir um avião que só depois de pronto percebeu que ninguém queria comprar e converteu-se na terceira maior fabricantes de aviões do mundo e tem uma ótima leitura de mercado que permitiu à empresa acertar em seus projetos recentes. Tá certo que não dá pra privatizar o Banco do Brasil nem a Caixa, pois caso ocorresse, os bancos estrangeiros atacariam como aves de rapina e a privatização da telefonia foi infeliz, pois as empresas de telefonia agem por aqui como se fossem estatais, o processo não foi feito do modo correto (apesar de que se ainda fosse estatal seria ainda pior), mas de qualquer forma a Petrobras deveria ser talvez não privatizada, mas ser administrada como uma empresa privada e concorrer com empresas como Shell, Exxon Mobil, Elf, Petronas, PDVSA, Repsol, entre outras de forma competente no mercado mundial (se bem que boa parte dessas marcas também são estatais mas possuem, com exceção da PDVSA, administrações sérias)
Só quero saber se a Petrobrás vai levar a mesma qualidade( baixa ) dos combustíveis que fornece aos carros de rua brasileiros?
Temos um combustível péssimo em nossos carros e caro, e para piorar, os postos ainda adulteram o combustível e ninguém fáz nada, nem mesmo a Petrobrás.
Rídiculo eles entrarem na F1 com toda tecnologia e colocarem combustível de péssima qualidade nos carros dos brasileiros.
Quem concorda?
A Petrobras esta no vermelho e vai patrocinar uma equipe da F1? Não tem problema, é so aumentar os preços dos combustiveis que os idiotas do povão pagam.