Há ainda seis Dallara F309 em vias de estréia no Campeonato Sul-americano de Fórmula 3, cuja primeira rodada dupla aconteceu no final de semana que passou (6 e 7 de junho) no Autódromo Internacional Nelson Piquet, em Brasília. O promotor Dílson Motta informou ao Diário Motorsport que fez o depósito referente a 15 modelos e todos já estão no Brasil, de um lote de 20 carros.

Deste total, nove deles estiveram em Brasília. A Cesário Fórmula, de Augusto Cesário, levou dois carros novos e seus pilotos foram o paulista Leonardo Santos Cordeiro, 19 anos (detentor das duas poles, vencedor da segunda etapa e vice-líder na classificação) e o brasiliense Lucas Foresti, 17. A Bassan Motorsport, comandada por Eduardo Bassan, deixou o Distrito Federal liderando o certame de pilotos por intermédio do paulista Fernando Munhoz Galera, 32, vencedor da primeira prova e 3º na seguinte. Seu companheiro de equipe, o paranaense Cláudio Cantelli Jr., 20, fechou o final de semana como o 3º na classificação.

Dárcio dos Santos alinhou dois carros da equipe Propcar Racing, com Nilton Molina, paulista de 20 anos, e Igor Veras, 18, de Goiás. A Dragão Motorsport, de Luiz Trinci, formou com Luiz Guilherme Dias Boesel, 22, de Brasília. Razia Sports levou para a pista o piloto Yann Sainpy e Cunha, 18 e natural de Brasília, ao passo que Leonardo de Souza, do Paraná, correu pela Kemba Racing. Ele tem 23 anos.

Já na Light, que se constitui na categoria de acesso à principal, foram cinco os chassis Dallara 301 inscritos por Cesário Fórmula (Henrique Martins, vencedor da segunda prova, e Raphael Abatte, 17), Dragão Motorsport (Victor Guerin, SP, completará 18 anos no próximo dia 17), Baumer Racing (Lucílio Baumer, catarinense de 25 anos e vencedor da corrida inaugural) e o outro da MX Racing, com Bruno Freitas. Martins e Baumer, também com um 2º posto cada, estão empatados na liderança da categoria com 18 pontos.

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Veja como está o campeonato após dias corridas, em levantamento fornecido pela organização:

Fotos fornecidas pelo serviço de imprensa da Fórmula 3 e assessorias de imprensa