Truck: Há espaço para os caminhões no Velopark?

A Fórmula Truck realizará neste domingo a oitava etapa de seu campeonato no complexo automobilístico do Velopark, localizado em Nova Santa Rita (RS). Será a primeira apresentação da categoria de Aurélio Batista Félix no mais novo autódromo brasileiro, reconhecido por sua estrutura moderna, instalações funcionais e com amplo conforto para quem trabalha e para quem vai ver os shows de velocidade. Entretanto, a expectativa é saber se há espaço para os caminhões nesse circuito.

Composto basicamente por duas grandes retas, unidas em suas extremidades por “Esses” e trechos sinuosos, é uma alternância entre altas velocidades e freadas bruscas. Há especial atenção para o percurso estreito e sinuoso sob a ponte. Vale lembrar que a etapa da Stock Car, que inaugurou o circuito no mês de maio último, foi repleta de problemas. Relembre aqui.

A programação oficial é a seguinte (informada no site do Velopark):

Sexta, 8
De 12h00 às 13h00 – Treino Livre 1
De 15h00 às 16h00 – Treino Livre 2

Sábado, 9
De 9h00 às 10h00 – Treino Livre 3
De 11h00 às 12h00 – Treino Livre 4
De 14h00 às 16h15 – Qualifying

Domingo, 10
Das 9h30 às 10h00 – Warmup
14h10 – Largada

Reta principal do Velopark que compõe o traçado de 2.278 metros (Foto Duda Bairros/Stock Car)

4 Comments

  1. orlei silva 14 de outubro de 2010 at 22:18

    AQUELE SIM PODE SER CHAMADO DE AUTODROMO COMPORTA TODO TIPO DE COMPETICAO LA TUDO E NOTA DEZ EMQUANTO OUTROS AUTODROMOS POR AI ESTAO SE TRANSFORMANDO EM VERDADEIROS PASTOS PARA CRIAR GADO.EXEMPLO O DE CASCAVEL ISTO E UM PECADO.

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  2. Flavio Perillo 11 de outubro de 2010 at 15:55

    Depois de passadas as primeiras impessões, pudemos observar uma prova sem incidentes a não ser os normais da Formula Truck.
    Me deu muita alegria em ver o velho Pedro Muffato no podium, assim como seu depoimento ao vivo.
    Muffato parece uma criança quando fala de seu resultado e de seus planos para o futuro na categoria.
    Abraços.

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  3. Flavio Perillo 8 de outubro de 2010 at 16:42

    A impressão que me dá é que a pista vai ficar estreita para os “brutos”.
    A direção de prova vai ter trabalho dobrado para deixar tudo em ordem.
    Abraços

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  4. costa 7 de outubro de 2010 at 12:01

    Lembrando que após a Stock Car o Velopark modificou parte de seu tracado!

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