A idéia do trio da Penske é disparar em bloco na frente e definir no final, na pista, quem leva o troféu principal para casa
FOTOS EM ALTA RESOLUÇÃO DE HELIO CASTRONEVES
GRID DE LARGADA COMPLETO PARA A 14ª ETAPA DO IZOD INDYCAR SERIES
(Sexta-feira, 27 de agosto de 2010) A estratégia para a 14ª etapa do IZOD Indycar Series já está definida para Helio Castroneves, do Team Penske de Fórmula Indy, que largará em 4º neste sábado no Chicagoland Speedway. Ele e seus companheiros de equipe, os australianos Ryan Briscoe (Pole) e Will Power (3º), planejam um pódio todo para Roger Penske, mas primeiro vão tentar se livrar, logo de início, do escocês Dario Franchitti, o “intruso” Chip Ganassi Racing, que completa a primeira fila.
“Vamos tentar, em bloco, nos distanciar do resto do pelotão e procurar definir entre a gente no final da prova. Em teoria, isso seria perfeito para a equipe, pois poderia fazer 1º, 2º e 3º. Mas não tem essa de jogo de equipe, não. Ganha quem está melhor e com condições para chegar na frente por meios próprios. A perspectiva é de outro final de arrepiar, embora tenha muita gente boa aí na briga”, disse Castroneves, fazendo alusão à sua vitória nesta mesma pista em 2008, quando cruzou a linha de chegada a apenas 0s0033 de Scott Dixon (Chip Ganassi Racing).
Castroneves elogiou o trabalho de Briscoe, único a rodar na casa das 216 milhas na classificação, alterada em Chicagoland para apenas duas voltas cronometradas, em lugar das quatro, pela presença de 29 carros na pista. “O Ryan foi muito bem e eu estou procurando até agora essa milha a mais que ele conseguiu e não achei”, brincou o brasileiro, referência ao fato de Briscoe registrar 216,346 mph.
Sobre seu próprio desempenho, de 215,476 mph, Castroneves analisou como positivo. “Fiquei contente com o desempenho, mesmo considerando o fato de largar na segunda fila. Isso porque os primeiros pilotos a classificar, como foi o meu caso, tiveram um grau de aderência menor em relação aos últimos da fila”, explicou.
Grid de largada
1º – #6 – Ryan Briscoe (Austrália) – Team Penske, 216,346 mph
2º – #10 – Dario Franchitti (Escócia) – Chip Ganassi Racing, 215,593 mph
3º – #12 – Will Power (Austrália) – Team Penske, 215,521 mph
4º – #3 – Helio Castroneves (Brasil) – Team Penske, 215,475 mph
5º – #26 – Marco Andretti (USA) – Andretti Autosport, 215,321 mph
6º – #02 – Graham Rahal (USA) – Newman Haas Racing, 215,314 mph
7º – #4 – Dan Wheldon (Inglaterra) – Panther Racing, 215,099 mph
8º – #06 – Hideki Mutoh (Japão) – Newman Haas Racing, 215,055 mph
9º – #37 – Ryan Hunter-Reay (USA) – Andretti Autosport, 214,979 mph
10º – #5 – Takuma Sato (Japão) – KV Racing Technology, 214,945 mph
11º – #20 – Ed Carpenter (USA) – Panther Racing, 214,831 mph
12º – #7 – Danica Patrick (EUA) – Andretti Autosport, 214,750 mph
13º – #11 – Tony Kanaan (Brasil) – Andretti Autosport, 214,632 mph
14º – #19 – Alex Lloyd (Inglaterra) – Dale Coyne Racing, 214,468 mph
15º – #9 – Scott Dixon (Nova Zelândia) – Chip Ganassi Racing, 214,269 mph
16º – #8 – Ernesto Viso (Venezuela) – KV Racing Technology, 214,210 mph
17º – #36 – Tomas Scheckter (África do Sul) – Conquest Racing, 214,093 mph
18º – #2 – Raphael Matos (Brasil) – De Ferran Dragon Racing, 213,975 mph
19º – #77 – Alex Tagliani (Canadá) – FAZZT Race Team, 213,910 mph
20º – #34 – Bertrand Baghette (Bélgica) – Conquest Racing, 213,682 mph
21º – #32 – Mario Moraes (Brasil) – KV Racing Technology, 213,458 mph
22º – #24 – Ana Beatriz Figueiredo (Brasil) – Dreyer & Reinbold Racing, 213,429 mph
23º – #22 – Justin Wilson (Inglaterra) – Dreyer & Reinbold Racing, 213,385 mph
24º – #14 – Vitor Meira (Brasil) – A.J.Foyt Racing, 213,106 mph
25º – #67 – Sarah Fisher (EUA) – Sarah Fisher Racing, 213,095 mph
26º – #18 – Milka Duno (Venezuela) – Dale Coyne Racing, 212,777 mph
27º – #78 – Simona De Silvestro (Suíça) – HVM Racing, 212,660 mph
28º – #21 – Davey Hamilton (USA) – De Ferran Dragon Racing, 212,484 mph
29º – #66 – Jay Howard (Inglaterra) – Sarah Fisher Racing, 212,097 mph
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