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A empresa Yokohama, através do responsável técnico pela área de motorsport, Gustavo Loeffler, retificou a informação por nós divulgada sobre a prova 500 km de São Paulo, especificamente no que se refere aos pneus estourados do Porsche 911 GT3 RSR de Nonô Figueiredo, Max Wilson e Marcel Visconde. Apesar de o carro ostentar o logotipo Yokohama e, portanto, parecer indicar que os pneumáticos utilizados fossem desta marca, Loeffler informou que o chefe de equipe Dener Pires preferiu equipar o carro com dois jogos de pneus da Pirelli e somente o terceiro jogo foi da Yokohama. Consultado, por intermédio da assessoria de imprensa da Porsche, o chefe de equipe confirmou a informação do responsável técnico da Yokohama.
Se desse certo seria mérito da Yokohama porque ninguem falou a principio que os pneus eram pirelli, como deu errado os Pirelli não prestam!
Erro de estratégia puro e simples.
Renato, com certeza. Foi estratégia da equipe utilizar os pneus Pirelli. Pelo que entendi existia um contrato entre Yokohama e Dener Motorsport. Mas na hora da corrida, Dener decidiu utilizar Pirelli por entender que o carro estaria mais rápido naquele momento. E foi um tiro no pé… pois os 2 jogos de Pirelli tiveram os pneus estourados! Simplesmente não aguentaram. Então Dener decidiu utilizar Yokohama por já conhecer a notória performance e constância deste pneu.
Na minha opinião foi erro de estretégia da equipe Dener.
Se os pneus não eram yokohama, porque então utilizar outros mas deixar a marca Yokohama destacada? Tanto no carro quanto nos pneus???
Isso parece contraditório,pois o que estourou dizem ser de outra marca mas o logo de publicidade mostra Yokohama (denigre em termos imagem da fabricante desses pneus)
desculpe, mas nao vejo adesivo, propaganda da Pirelli no carro.
A foto revela que eram pneus Yokohama.
Enfim, coisas de estratégias da equipe, acho eu.
Abraços