Embora seja um circuito de rua, cuja dificuldade para montagem é bastante conhecida, a partir de hoje a pista de Toronto, no Canadá, recebe uma intensa programação de motorsport, não apenas a décima etapa da Fórmula Indy. Capitaneada pelo evento principal da Indy Racing League (IRL), a programação inclui a Indy Lights e diversas outras categorias. Haverá também provas de Nascar Canadian Series, Acura Sports Car Challenge e Canadian Touring Car.
Essa alternativa de incluir corridas locais na programação poderia ser adotada no futuro na São Paulo Indy 300. Obviamente que os desafios da primeira prova, realizada em março último, eram enormes e grandes as preocupações. Entretanto, superadas as dificuldades da estréia, os próximos eventos da Indy em São Paulo poderão ter a prova canadense, nesse aspecto de ampliação das atrações de pista, como referência.
Há diversas categorias nacionais que, em princípio, poderiam fazer parte da programação. Na impossibilidade destas, a Argentina tem um automobilismo nacional muito interessante e muito provavelmente suas categorias se motivariam a participar da festa brasileira da Indy, com chances até de novos negócios e receitas publicitárias.
não estou falando da stock, aliás acho que ninguém cogitou essa idéia…
Como o Américo disse, o primeiro ano foi o desafio do evento se realizar.
Ano que vem, poderemos ter categorias menores correndo por lá. A GT3 por exemplo. Dificilmente teremos uma Stock competindo junto com a Indy.
Nem me fale caro Pezzolo!
Uma Nextel e outra Izod. Uma Rede Bobo e outra Band.
Se fosse por mim podiam ir correr na China…
Abraços
e sei de duas categorias que já estão em negocaições avançadas pra correr no anhembi em 2011. o problema, como sempre é conflito entre patrocinadores… e saber se cabe em pista de rua kkk
Eu particularmente me admirei com a obra do Anhembi. Em uma semana tudo mudou da água para o vinho. Mais ainda, mudou de sábado para domingo!
E com certeza o espaço que tivemos dentro do pavilhão de esposições, poucos circuitos de rua têm dentro da Indy. O espaço pode abrigar uma centena de outros carros de diversas categorias.
Agora com mais tempo para planejamento, mais uma categoria de monopostos e com certeza uma de turismo podem ser realizadas em conjunto com a prova principal.