Por Américo Teixeira Jr. – A fracassada etapa da Stock Car no ano passado em Salvador, na Bahia, deixou lições que, assimiladas, proporcionaram um quadro diametralmente oposto neste domingo no Centro Administrativo da Bahia. A prova de rua marcou novamente a vitória de Cacá Bueno, da equipe A. Mattheis, que fez prevalecer a vantagem de sair na pole position.

A pista recebeu melhorias para a edição de 2010, basicamente com o alargamento de alguns trechos (ver matéria abaixo) e o resultado foi uma corrida de bom nível. Não que tenha sido maravilhosa ou algo do gênero, mas um “paraíso” se comparada à de 2009, embora com as limitações inerentes a uma prova de rua.

As linhas amarelas pintadas em pontos do asfalto para impedir supostos bloqueios, ainda que tenham causado mais polêmica no seu anúncio do que na prática, passaram quase despercebidas e praticamente invisíveis para quem viu na TV. Prova de que foram desnecessárias e não passando de outra “invencionice”.

De todo modo, a Vicar, a Confederação Brasileira de Automobilismo e o Governo do Estado da Bahia trabalharam para transformar aquele espetáculo dantesco em uma corrida de verdade. Conseguiram. Claro que o ideal seria fazer certo logo na primeira vez, mas sempre é tempo para evoluir.

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03.08.2010 – Stock BA: “Bem diferente da estréia”, diz promotor

A Stock Car voltará às pistas nos dias 14 e 15 de agosto no circuito urbano do Centro Administrativo da Bahia, em Salvador. Segundo o diretor-geral da empresa promotora Vicar, Maurício Slaviero, algumas mudanças fora efetuadas no traçado para “tornar o show ainda melhor” nesta sexta etapa do certame. Para o executivo, “o GP Bahia Stock Car será bem diferente da estréia”.

Na primeira corrida realizada no complexo administrativo do estado da Bahia, no ano passado, a precariedade da pista exigiu bandeira amarela permanente em pelo menos um trecho, praticamente eliminou as disputas pela falta de pontos de ultrapassagem e gerou inúmeros acidentes. Em que pese o evento ter sido muito elogiado e a presença do público ser marcante, a prática do automobilismo foi substituída por um mero desfile de carros.

Para este ano, a Vicar e o governo estadual estão promovendo o alargamento da pista na Curva da Balança e a na Curva da Vitória, além de chicanes defronte a Assembléia Legislativa e na reta de chegada. Tais mudanças, de acordo com a expectativa dos promotores, “deverão proporcionar boas disputas por posição”.

Clique aqui e relembre o que o Diário Motorsport publicou em 2009 sobre a Stock em Salvador (BA).