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Para o piloto brasileiro do Team Penske, que testou na semana passada no Iowa Speedway, o acerto no Iowa Speedway tem de priorizar a alta velocidade, mas sem prejudicar o equilíbrio aerodinâmico, necessário para enfrentar o tráfego intenso
(Segunda-feira, 14 de junho de 2010) – Enquanto cumpre nestes dias uma maratona de eventos promocionais, na Flórida, para divulgar seu livro “Victory Road – The Ride Of My Life”, o piloto brasileiro Helio Castroneves está ultimando os preparativos e seguirá na próxima quinta-feira para a cidade de Newton, no estado norte-americano de Iowa, onde no domingo, 20 de junho, será disputada no Iowa Speedway a oitava etapa do 2010 IZOD Indycar Series.
Trata-se do menor oval da temporada, pois mede 1,4 km (0,875 milha). Somente o Iowa Speedway e o Indianapolis Motor Speedway, com seu traçado de 2,5 milhas, fogem do padrão verificado nos demais seis ovais incluídos no calendário de 2010, todos medindo 1,5 milha por volta: Chicagoland, Homestead, Kansas, Kentucky, Texas e Motegi (Japão).
Visando uma melhor performance, o Team Penske esteve na quarta-feira passada treinando em Iowa e Helio Castroneves acumulou, naquele único dia, quilometragem superior a uma corrida inteira. “O tráfego nesse circuito é uma loucura. Com poucas voltas já estão embolados o grupo da frente com os retardatários. Obviamente que você precisa ter um acerto eficiente para andar rápido, mas ao mesmo tempo tem de ter o carro na mão para se dar bem no constante jogo de vácuo e tráfego intenso”, comentou Castroneves.
Os treinos livres e a classificação serão realizados no sábado. Já a corrida, em 250 voltas, tem largada prevista para as 13h30 (horário local). O evento será composto também por provas da Indy Lights, Fórmula Mazda e Fórmula 2000.
No campeonato, Castroneves é o 4º colocado (e brasileiro melhor posicionado) na classificação geral, 7º no certame de ovais e vice-líder nos mistos. Esse último é liderado pelo australiano Will Power (Team Penske), enquanto os demais têm o escocês Dario Franchitti (Chip Ganassi Racing) na dianteira. Após sete etapas e faltando ainda dez, o 2010 IZOD Indycar Series tem a seguinte CLASSIFICAÇÃO GERAL:
1º – #10 – Dario Franchitti (Escócia) – Chip Ganassi Racing, 246 pontos
2º – #12 – Will Power (Austrália) – Team Penske, 243
3º – #9 – Scott Dixon (Nova Zelândia) – Chip Ganassi Racing, 235
4º – #3 – Helio Castroneves (Brasil) – Team Penske, 211
5º – #6 – Ryan Briscoe (Austrália) – Team Penske- 208
6º – #37 – Ryan Hunter-Reay (EUA) – Andretti Autosport, 201
7º – #22 – Justin Wilson (Inglaterra) – Dreyer & Reinbold Racing, 179
8º – #11 – Tony Kanaan (Brasil) – Andretti Autosport, 179
9º – #26 – Marco Andretti (EUA) – Andretti Autosport, 169
10º – #4 – Dan Wheldon (Inglaterra) – Panther Racing, 164
11º – #7 – Danica Patrick (EUA) – Andretti Autosport, 158
12º – #77 – Alex Tagliani (Canadá) – FAZZT Race Team, 138
13º – #14 – Vitor Meira (Brasil) – A.J.Foyt Racing, 134
14º – #2 – Raphael Matos (Brasil) – De Ferran Luczo Dragon Racing, 126
15º – #32 – Mario Moraes (Brasil) – KV Racing Technology, 121
16º – #19 – Alex Lloyd (Inglaterra) – Dale Coyne Racing, 119
17º – #24 – Mike Conway (Inglaterra) – Dreyer & Reinbold Racing, 110
18º – #06 – Hideki Mutoh (Japão) – Newman Haas Racing, 106
19º – #8 – Ernesto Viso (Venezuela) – KV Racing Technology, 103
20º – #34 – Mario Romancini (Brasil) – Conquest Racing, 99
21º – #78 – Simona De Silvestro (Suíça) – HVM Racing, 97
22º – #5 – Takuma Sato (Japão) – KV Racing Technology, 83
23º – #30 – Graham Rahal (USA) – Rahal Letterman Racing, 73
24º – #18 – Milka Duno (Venezuela) – Dale Coyne Racing, 68
25º – #36 – Bertrand Baghette (Bélgica) – Conquest Racing, 64
26º – #67 – Sarah Fisher (EUA) – Sarah Fisher Racing, 41
27º – #23/#24 – Tomas Scheckter (África do Sul) – Dreyer & Reinbold Racing, 36
28º – #43 – John Andretti (USA) – Richard Petty/Andretti Autosport, 35
29º – #25 – Ana Beatriz Figueiredo – (Brasil) Dreyer & Reinbold Racing, 33
30º – #66 – Jay Howard (Inglaterra) – Sarah Fisher Racing, 20
31º – #20 – Ed Carpenter (USA) – Panther Racing, 20
32º – #99 – Townsend Bell (USA) – Chip Ganassi Racing/Sam Schimidt Motorsport, 18
33º – #29 – Sebastian Saavedra (Colômbia) – Bryan Herta Autosport, 15
34º – #21 – Davey Hamilton (USA) – De Ferran Luczo Dragon Racing, 14
35º – #33 – Bruno Junqueira (Brasil) – FAZZT Race Team, 13
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