O piloto Lucas di Grassi confirmou que a Virgin Racing manterá, para 2011, o mesmo planejamento de não usar túnel de vento, como fez em seu ano de estréia. Todo o desenvolvimento do modelo VR01 é feita por computador.

Segundo o piloto, isso faz com que sua equipe tenha o ganho de milésimo de segundo mais barato da atual Fórmula 1. Isso se justifica em função dos custos para se manter um túnel de vento, estimado em € 40 milhões para uma equipe considerada de porte médio.