Por Americo Teixeira Jr. – Conhecido chefe de equipe, promotor de eventos automobilísticos e diretor da tradicional Escola de Pilotagem Interlagos, o empresário Antonio de Souza Filho completou ontem, 10 de julho, 70 anos de idade. Embora ele próprio diga que não registra a data há mais de uma década, o aniversário foi comemorado por familiares e amigos, quase todos oriundos do automobilismo, setor que abraçou profissionalmente e de forma apaixonada ainda nos anos 60. Tudo começou, na verdade, ainda na infância, mas de forma profissional a partir de 1964. De lá para cá, continua construindo um dos currículos mais sólidos do esporte.
Como dirigente, foi um dos nomes importantes da Gestão Paulo Scaglione na Confederação Brasileira de Automobilismo, de 2001 até março de 2009. Exercendo a função de diretor de marketing da entidade máxima do automobilismo brasileiro, estiveram sob sua responsabilidade, entre outras, a revista Motorsport Brasil, a Premiação Anual dos Campeões, a publicação do Anuário CBA, a criação do Centro de Formação de Oficiais de Competição, a revitalização do Campeonato Brasileiro de Marcas e o lançamento da categoria de monopostos Fórmula Brasil.
A trajetória de Toninho de Souza no automobilismo é uma das mais vastas, mesmo tendo enfrentado diversas dificuldades, e inclui categorias nacionais e internacionais como dono de equipe, outras tantas como promotor e o impressionante número de quase 10 mil pilotos formados pela Escola de Pilotagem Interlagos
Escola de Pilotagem Interlagos
Nascido em Campinas, Interior de São Paulo, em 1943, Toninho ingressou no automobilismo muito cedo, antes de completar ainda 20 anos. As primeiras atividades foram nas ruas de sua região natal, logo em seguida passando a trabalhar com Pedro Victor De Lamare na então recém-criada Escola de Pilotagem Bardahl. O centro formador de competidores seria assumido em definitivo por Toninho em 1977 e rebatizado como Escola de Pilotagem Interlagos.
Um dos grandes impulsos na sua época de formação foi o curso ministrado no Brasil pelo piloto italiano Piero Taruffi e, logo depois, em 1972, começou sua aventura européia. Foram três anos na Inglaterra participando de campeonatos locais como chefe de equipe de Pedro Victor. Na volta ao Brasil, em 1974, criou equipes de Fórmula Ford e Fórmula Super Vê. Posteriormente, promoveu diversos outros campeonatos, com destaque para o Sul-americano de Fórmula 3, numa época áurea que revelou para o automobilismo nomes como Christian Fittipaldi, Helio Castroneves, Ricardo Zonta, Cristiano da Matta, Tarso Marques, Bruno Junqueira, entre muitos outros. O Sul-americano de Super Turismo também foi criação sua.
A Escola de Pilotagem Interlagos é o carro-chefe de todas as atividades automobilísticas de Toninho de Souza. E, atualmente, depois de formar – e continuar formando – milhares de pilotos, a escola agregou a segurança no trânsito como mais uma de suas especialidades.
Assim, mesmo com 70 anos de vida e meio século de envolvimento com o esporte a motor, Toninho de Souza é um dos mais atuantes promotores do automobilismo brasileiro e ao seu enorme currículo (ver quadro abaixo), certamente, muita coisa nova irá se somar em breve. Isso porque uma pessoa como ele, que tem como características básicas a força de trabalho, o otimismo e o entusiasmo por novos projetos, não para nunca.
Alguns poderão classificá-lo como “louco”, uns poucos desavisados, talvez. Mas a esmagadora maioria dos que têm o privilégio da convivência, pelo contrário, vibram e se renovam com essa conduta positiva. Esse é Antonio de Souza Filho, o Toninho.
Antonio de Souza Filho – Histórico Profissional
Principais atividades
1968 a 1971 – Chefe de Equipe da De Lamare Competições
1972 a 1974 – Chefe de Equipe da Team Brasil – Inglaterra
1975 a 2000 – Fundador da Sport Show
1987 a 1995 – Promotor da Fórmula 3 Sul-americana
Desde 1977 – Diretor Interlagos Eventos Esportivos
Campeonatos Brasileiros (Chefe de equipe/promotor/realizador)
1975 a 1981 – Fórmula Vê e Super Vê Volkswagen
1975 a 1995 – Fórmula Ford
1982 a 1986 – Fórmula 2 Brasil
1987 a 1995 – Formula 3 FIA / BR
1989 a 1991 – Stock Car
1998 a 2002 – Mil Milhas Brasileiras
2002 a 2005 – Fórmula Renault / Copa Clio
2006 a 2009 – Brasileiro de Endurance
2007 a 2009 – Brasileiro de Marcas / Fórmula Brasil
Campeonatos Internacionais (Chefe de equipe/promotor/realizador)
1982 a 1986 – Campeonato Fórmula 2 Sul-americano
1987 a 1995 – Campeonato Fórmula 3 Sul-americano
1990 – Campeonato Sad Car em Interlagos
1996 a 1999 – Campeonato Sul-americano de Turismo
2002 – 02 Provas World Series by Nissan
1998 a 2002 – 06 Etapas das Mil Milhas Brasil
2006 a 2010 – 05 Etapas WTCC – World Touring Car Championship
Provas Tradicionais (Promotor)
1999 a 2003 – 500 Km de Interlagos
2009 a 2010 – GP São Paulo
Categorias Especiais
2000 – Festival de Regularidade
2002 – Rally Universitário
Provas de Fórmula 2 em Circuito de Rua (1982 a 1990) – Colônia, Uruguai; Ponta Del Leste, Uruguai; San Carlos, Argentina; Mar Del Plata, Argentina; Porto Guazu, Argentina; Vina Del Mar, Chile; Assunção, Paraguai; Florianópolis, Brasil.
Provas de Fórmula Renault, Chio e Marcas em Circuito de Rua (2002 a 2004) – Vitória, Espírito Santo; Florianópolis, Santa Catarina; Salvador, Bahia.
Fotos Vinícius Nunes e Arquivo
Grande TONINHO de Souza !! Grande pessoa, o verdadeiro alavanca do esporte a motor no Brasil. Em idos de +/-1979/1984 resolvi ir fazer o Curso de Pilotagem de Competição na Escola de Pilotagem Interlagos. E lá conheci o proprietário/diretor Toninho de Souza e também os pilotos instrutores Sérgio Berti, Beto Manzini e Jindra Kraucher ! Estão no meio até hoje. E acho que eu fui bem no curso, eis que após o curso o Toninho me contratou também como um dos instrutores. Última vez que falei pessoalmente com Toninho foi lá mesmo no prédio da escola de pilotagem, na Avenida Interlagos, mas há já +/- uns 5 anos. E como telefones celulares mudam, perdi contato com o grande Toninho. Mas : 👋👋👋valeu Toninho, obrigado e gratidão eterna !!! Abç
Grande Toninho De Souza !!!
Minha paixão pelo Automobilismo existe desde criança.
Conheci o Toninho De Souza no início da década de 80. Fiquei impressionado com a facilidade com que aquele homem tinha de administrar tudo em um evento, seu conhecimento sobre o Esporte e sua experiência, sua simplicidade, sua dedicação, seu empenho …
Sua memória guarda grandes e importantes acontecimentos na História do Automobilismo Nacional e Internacional.
Sempre o admirei de longe e tive a honra e a oportunidade de trabalhar com ele na Diretoria de Marketing da CBA – Confederação Brasileira de Automobilismo, durante a gestão do Paulo Enéas Scaglione, onde pude comprovar tudo aquilo que já sabia e conhecia a seu respeito, além de sua capacidade de pensar, realizar e agregar valores às pessoas que militam em nosso Automobilismo e possibilitar a aprendizagem de todo o seu (nosso) mundo.
Parabéns Antonio De Souza Filho pelo seu excelente curriculum e pelo seu aniversário. Que você nos permita comemorar seus aniversários pelos, no mínimo, próximos 70 anos. É muito bom poder ser seu amigo. Um grande e forte abraço,
Glauco N. Galdi Jr
Caro Toninho de Souza
Parabéns por esta data. Me lembro desde criança, quando você frequentava a Escola de Pilotagem DeLamare-Fittipaldi próximo donde eu morava, no inicio dos anos 70. Você vinha lá com aqule DKW soltando fumaça e jaqueta de couro. Pra mim era o máximo ser seu amigo. Conheci sua ex, ví seu filho nascer, sua atual, fui e sou seu fã e grande admirador. Vc ia pras pistas com José Pedro Chateaubriand e se eu fizesse voltas mais rápidas que ele, voce sacaneava o José Pedro e falava.: Pô, tomando pau dum cara que vem de Parelheiros, nunca vou me esquecer !!!! Parece orgulho ser morador de Interlagos e ser chamado de Parelheiros. Te dei o maior apoio naquilo que foi possivel, quando os caras da F-3 te passaram pra trás e hoje sentem sua falta. Naquela época da F-2 ou F-3 voce assumia compromissos verbais e cumpria todos, ralou pela F-3, hein !!! O Mario Biaginni gostava de negociar e apertar sua mão, dizendo : arreglado, tudo conforme, vamos em frente !!! Boa época, hein !!! Tem muito pra falar de você, caro toninho, o importante é que à cada ano que passa, meu respeito e admiraçao por voce continuam o mesmo desde criança, quando admirava seu DKW. Não vou aqui mencionar suas atrapalhadas, sei de muitas, vc é aquele que cai e levanta, uma pessoa de respeito. Forte abraço.
Tive o prazer e a honra de conviver com De Souza desde 1976, qdo o conheci ao me ingressar na Fórmula Ford, e em 78-79 fazer parte da equipe dele como piloto, junto com o Xandy Negrão e José Pedro Chateaubriand. Nunca vi alguém tão obstinado e lutador, apaixonado pelo automobilismo, e, sempre disposto a dar uma mão, qdo as coisas ficavam apertadas.
Tôrço para que ele assuma um dia a CBA, e aí tenho certeza que a coisa vai andar, porque entender de como promover o automobilismo, como ele, não existe ninguém.
Meus parabens meu velho amigo, que voce continue forte e atuante, para o bem das corrídas de automóveis no Brasil.
Grande abraço.
hapy birday Toninho
embora concorentes em calçadas opostas sempre tive admiraçao pelo seu trabalhot dentro do esporte a motor parabens amigo
Alain Vignais
Conheci o Tonicão quando viajei de carro junto com o fotógrafo Marcelo Moreira, saindo do rio indo até Buenos Aires só para assistir uma etapa de F-2 com a presença de alguns brasileiros, entre eles Marcos Troncon, que era o “destaque” brasileiro na época. Foram 9 mil kms ida e volta numa viagem pra lá desgastante. Era o início do jornal Club Motor, fundado por mim no Rio de Janeiro em 1982 e que durante 25 anos lutou para divulgar o automobilismo em geral, principalmente o kart.
Uma etapa importante em minha vida, e que essa figura agora setentona foi um espelho, pois dificuldades nunca foram motivo para se desculpar…
Te amo cara, pena que o mundo mudou e levou o nosso legado cheio de ideais e de amor pelo que fazíamos….
abraços eternos do seu amigo Hugo
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Hola,
Deixo aqui um abraço ao Toninho de Souza. Reconheço como ele foi importante em sua época para a Endurance, que é o que me interessa dentro dessa zona que se tornou esse automobilismo nacional. Depois que ele se retirou (ou foi impelido a sair) do setor promoção/organização de provas de certame brasileiro de Endurance e também de Marcas, as verdadeiras corridas perderam qualidade e tudo parece haver acabado, com as míseras monomarcas tomando conta de tudo (monomarca é uma doença).
Com certeza Toninho de Souza faz falta. Ele deveria encontrar uma força interna, uma disposição extra, e retornar aos bons trabalhos “bolando” uma prova longa para a categoria Marcas, tipo 6 Horas ou 4 Horas (em Pinhais, Londrina ou lá para o sul do país…) onde poderia até bater um recorde de inscritos.
Obrigado pelo trabalho que foi feito por voce até agora, Toninho.
Um abraço do Nicodemo.
Grande Toninho de Souza
Amigo é aquele com o qual trabalhamos juntos e conhece todo mundo da sua família.
Parabéns Toninho pelo seus 70 anos.
Seu conhecimento faz falta hoje numa categoria que é considerada a mais profissional. Grande abraço
Edu e Claudia Bassani
Toninho de Souza ou simplesmente Toninho. Dentro de sua simplicidade esconde-se uma admirável pessoa, amigo de seus amigos, criativo sobre tudo, figura inigualável na contribuição que vem dando durante todos estes anos, ao automobilismo nacional. Tenho saudades do tempo em que estive a frente da FAERJ, parceria altamente saudável, pois ajudou-me na realização de grandes eventos, quando “enchemos” as arquibancadas do nosso “falecido” autódromo do Rio. Posteriormente, quando ocupei o cargo de Diretor de Finanças da CBA, assisti de perto,esta contribuição do Toninho ajudar na fantástica e especialmente criativa administração do amigo Paulo Scaglione, outro eterno amante do automobilismo.
Ao amigo Toninho, daqui, desejo toda felicidade que o Pai Maior possa lhe dar.
Que Deus te abençoe e que os anjos digam amém.
Falar do meu Pai não tem como. Trabalhador, Maluco e Logico Apaixonado por velocidade. Pai que dure mais 70 anos do meu lado. Já aprendi muito com vc porem ainda tenho que aprender muito mais Com Vc.
Pai Parabéns…….
Grande “De Souza” , só quem convive com ele pode fazer parcialmente, sim parcialmente, uma avaliação do quão e sua dedicação (devoção ) ao automobilismo nacional independente da situação ou momento, não conheci nos meus 42 anos de automobilismo ninguém que dedicasse seu tempo integralmente e acreditasse no automobilismo nacional como o Toninho. Há uns 20 anos sugeri a criação de um curso de direção defensiva como forma de aproveitamento do espaço e localização da sede em interlagos inclusive com a aquisição de uma escola que estava quase desativada e como resposta tive um sonoro ” não tenho interesse em nada que não esteja ligado ao automobilismo de competição “. Parabéns pelos 70 e muitos outros anos, acreditando que um dia teremos um automobilismo serio e com toda certeza se isso vier a ocorrer você, seu potencial, conhecimento e sua garra será reconhecida.
VALEU TER O “DE SOUZA” COMO PARCEIRO e principalmente te lo como AMIGO.
Paulo Scaglione
Tive o grande prazer de conhecer o De Souza ainda na década de 1980 e de lá para cá o orgulho de ter podido trabalhar em varios campeonatos por ele promovido e ou organizado. Trabalhei na F3, Renault, World Series, WTCC e muitas Mil Milhas. Um grande batalhador. Imaginem que no começo da F3 SA ele comercializava os patrocinios, coordenava a segurança, ficava na bilheteria e colocava as placas de publicidade na pista! Parabens Americo por não deixar este grande evento passar em branco. Vida longa ao meu querido Xará!