1993 Germany GP NurburgringPor Americo Teixeira Jr. – Os fãs do automobilismo, principalmente os brasileiros de certa idade, lembram-se com saudade das corridas no circuito completo de 7.960 metros de Interlagos, que a partir de 1990 foi remodelado para pequenas variações a partir de 4.300 metros. Agora, o que dizer do mais desafiador traçado de todos os tempos, em Nurburgring, com seus inimagináveis 22.835 metros, palco das corridas de Fórmula 1 até 1976?

Talvez Spa-Francorchamps se aproxime um pouco do que representava, em termos de desafio para os pilotos, as corridas em Nurburgring com suas aproximadamente 170 curvas, numa época em que não havia nada de eletrônica embarcada. Era tudo no pé e na alavanca de câmbio.

O vídeo abaixo, disponível no Youtube na conta 1RacingSport, apresenta na íntegra o Grande Prêmio da Alemanha de 1973. Realizada em 5 de agosto, a prova de 14 voltas foi vencida pelo pole position Jackie Stewart com o Tyrrell 006 Ford Cosworth DFV 3.0L V8 Goodyear, com melhor volta de José Carlos Pace, 4º colocado com o Surtees TS14A Ford Cosworth DFV 3.0L V8 Firestone, seguido por Wilson Fittipaldi Jr. (Brabham BT42 Ford Cosworth DFV 3.0L V8 Goodyear) e Emerson Fittipaldi com Lotus 72E Ford Cosworth DFV 3.0L V8 Goodyear).

Vale lembrar que a pole de Stewart foi conquistada no impressionante tempo de 7min7s8. Já na corrida, a marca de Pace foi de 7min14s4, com média de 190.556 km/h. Com vocês, amigos do Diário Motorsport, uma corrida de “gente grande”:

[youtube IhI7ah4nKwQ]

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