Por Americo Teixeira Jr. – Bastaram duas rodadas duplas para que algumas preocupações rondassem a nova Fórmula 3 Brasil e, para evitar que se transformem em crise, uma reunião acontecerá nesta semana envolvendo Vicar, CBA e chefes de equipes. Um dos pontos de discussão é o desempenho de Pedro Piquet, piloto da Cesário F3 que lidera o campeonato da categoria F3A.
Para uns, o bom momento é resultado do talento do jovem Piquet e de seu chefe de equipe, Augusto Cesário. Para outros, a CBA está falhando nas vistorias. Diante disso, as estruturas que formam a nova competição querem conversar abertamente e eliminar no nascedouro quaisquer arestas que possam virar uma espécie de “bola de neve”.
E tem mais gente,… podem espernear a vontade,… pois nada vai mudar os planos dele,.. dois segundos no 2o. colocado,.. então espera o desenvolvimento dessa carro, esperem o moleque ficar mais avontade no carro,.. esperem ele pegar mais a mão,… duvido muito que ele baixe a guarda para favorecer o certame nacional,…. só tem um jeito!!! Que que esperem esse ano acabar (vai ser que nem com o Zagalo, vão ter que “aturar” ) pois em 2015 ele leva o moleque pra europa pra F-3 Inglesa,.. dois anos nela e depois GP2, e depois se tudo der certo,.. F-1 ,… tem como tirar a razão do cara?
O “fator” Nelson Piquet (o pai) desestabiliza qualquer categoria nacionl,… o Nelsão entende que o pedro deve fazer muita, mais muita kilometragem e em pouquissimo tempo,… pois ele é claro esta mirando a F-1 como fez com o Nelsinho (que jogou tudo no lixo depois, mais isso é outra história…)daí que ele (o Nelsão) tem pressa , muita pressa e sabe que se quiser que o menino tenha a formação necessária para ter chances de chegar realmente F-1, ele precisa apertar o passo,… não se iludam ele esta é promovendo Kilometragam para o menino na F-3 nacioanl e não há outra equipe que disponha do material que ele proporciona ao jovem Pedro,… o problema é o Nelson atropelar o caminho de gente com o bolso menos “parrudo”, … se vocês não se lembram deixa eu recordar um fato, lembram-se de o Nelsão Piquet “disfarçar” um F-3 em prototipo, só para o Nelsinho treinar quando o regulamento da F-3 Nacional há época não permitia isso? Sai da frente gente, pois o projeto do homem é de fazer um piloto de F-1,… de verdade,.. o projeto e fazer um fora de série, pois a F-1 quee é isso, só serve isso!!! … não se enganem,… de pilotinho bonzinho,.. a Europa ta cheia! E estes desempregados querendo a Indy ou vir para a Stock (no caso dos brasileiros,… vocês acham que o Nelsão quer Stock para o moleque?
Com todo respeito a todas as Equipes envolvidas na F 3, são profissionais de grande respeito e gabarito internacional; porém porque não criar uma categoria ou adequar a mesma em sorteio? Ex: 1- Motor 2- Chassis , e até Pneus…….
Seguir um exemplo que já deu certo, a Barber Dodge ,etc..carros semelhantes sorteados antes dos treinos , com apenas um mecanico cada ,
e simples regulagens de no maximo 10 itens , orientadas pelo Piloto.
A categoria começou agora (agora??) e já esta enveredando para o mesmo caminho que foram a Sprint race, a Spyder race, as endurances estaduais, as marcas metropilitanas, etc.
Brincadeira o que falta de organização e vontade (principalmente de vontade!)ao automobilismo brasileiro. O que devia ser a nossa federação brasileira anda fazendo o que alem de nada?
Temos federações e organizações em cada canto do país, se bobear muito mais de uma pra cada categoria, e onde muitos mandam, ninguém nada. Ai dá nisso.
Sou apaixonado poe esse esporte a mais de 40 anos, mas sinceramente as vezes cansa ver esse cenário nacional viu…