Red Bull Racing: A “arte” de perder o campeonato

Por Américo Teixeira Jr. – Os mesmos resultados que comprovam a condição de melhor equipe da atual temporada da Fórmula 1 para a Red Bull Racing, também revelam altos e baixos que podem acabar entregando, de “bandeja”, os títulos de Pilotos e Construtores para a McLaren. Essa tarefa também está sendo facilitada para os ingleses Jenson Button e Lewis Hamilton pelo atual momento da Ferrari, aquém do que se imaginava para o brasileiro Felipe Massa e o espanhol Fernando Alonso.

Apesar de as pole positions se acumularem para o time austríaco e não sejam poucas as vitórias ao longo dos Grandes Prêmios, a liderança da McLaren no Mundial de Construtores dá bem uma idéia do que isso significa. Além do ridículo de baterem entre si no Grande Prêmio da Turquia, o alemão Sebastian Vettel e o australiano Mark Webber conseguem a proeza de minimizar a importância de suas vitórias – duas para cada, até aqui – com atuações pouco eficientes em outras situações.

No Grande Prêmio da Europa, realizado neste domingo em Valência, Espanha, Vettel saiu-se ileso e venceu de ponta a ponta uma prova de monótonas 57 voltas, depois de largar pela quarta vez no ano na pole. Em termos estatísticos, foi sua nona pole e quinta vitória na carreira de 52 corridas na Fórmula 1. Mas a possibilidade de performance com 100% de eficiência foi por terra quando Webber não foi capaz de evitar o acidente com o finlandês Heikki Kovalainen, da Lotus Racing.

Vencedor na Espanha e Mônaco, Webber dividiu a primeira fila com Vettel, mas era o 6º no complemento da primeira volta, resultado de uma má largada. A alternativa foi mudar a estratégia e retornou em 19º, atrás de Kovalainen, depois do pit na volta 7. Como se não bastassem as diferenças entre o RB6 Renault RS27/2010 da Red Bull e o T127 Cosworth CA 2010 da Lotus, Webber era 2s mais rápido por volta, mesmo com todos os seus problemas das primeiras voltas. Logo, era lógico que passaria rapidamente o ex-piloto da Renault e McLaren.

Mas como lógica e automobilismo nem sempre andam de mãos dadas, Webber forçou passagem sobre a Lotus na volta oito, de forma afoita, ao mesmo tempo em que Kovalainen, de maneira imprópria, tentou defender a posição, como se isso fosse possível. Webber atropelou o Lotus, decolou e viu o mundo de cabeça para baixo em um dos mais pavorosos acidentes da temporada.

Ninguém se machucou, mas foi o bastante para McLaren faturar alguns pontinhos extras. Assim, se os comandados de Christian Horner não pararem de errar, a tarefa da Button e Hamilton, faltando ainda dez provas para o término do campeonato, ficará sensivelmente mais fácil.

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Sebastian Vettel manteve a ponta na largada e venceu de ponta a ponta o Grande Prêmio da Europa de Fórmula 1, disputado neste domingo. (Foto Vladimir Rys/Bongarts/Getty Images/Red Bull Racing, Valência, Espanha, 27 de junho de 2010)

1 Comment

  1. Flavio Perillo 28 de junho de 2010 at 10:35

    Ja vimos essa história. Vide Maclaren com Alonso e Hamilton.
    Ainda há tempo para a RBR reverter o caso, pelo menos no que se refere ao campeonato de pilotos, o de construtores parece que está ficando um pouco distante dada a inconsistência de Vettel e Weber.
    Diga-se de passagem até que as corridas não estão chatas como no passado. Algumas ultrapassagens (Kobayashi San) e acidentes espetaculares (Weber com Vettel e Weber com Kovalainen.
    Dez provas ainda podem reservar grandes disputas e alguns acidentes, claro que sem vítimas.
    Abraços e boa semana.

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