MATÉRIA ATUALIZADA EM 16 DE SETEMBRO DE 2009, ÀS 16H40
Com a demissão do italiano Flavio Briatore no dia de hoje, anunciada pela Renault, o esperado clima de guerra que poderia imperar na reunião do Conselho Mundial de Esporte Motor, marcada para a próxima semana em Paris (FRA), parece propício a não acontecer. Desse modo, talvez nem sejam necessárias as presenças de Nelson Angelo Piquet e de seu pai. Esse avaliação foi feita hoje pelo próprio tricampeão Nelson Piquet. Entretanto, por enquanto, nenhuma decisão foi tomada no sentido de alterar a programação até então estabelecida.
11.09.2009 – Diário Motorsport: total apoio e solidariedade para com os Piquet
Lógico que esse é um momento triste para o esporte e todo tipo de erro foi cometido nesse episódio Piquet/Briatore/Renault. A FIA vai fazer seu julgamento e esperemos que seja sereno e justo. Porém, é inaceitável simplesmente generalizar e jogar o nome Piquet na lata do lixo. Quisera ter um envolvimento mais estreito com a Fórmula 1 para poder opinar com mais propriedade e conhecimento de causa. Sei, porém, quem são Nelson Piquet, o tricampeão, e seu filho. Logo, o Diário Motorsport adota uma política de total apoio, respeito e solidariedade para com os Piquet, principalmente numa fase muito fácil para se atirar pedras. Não se trata, evidentemente, de fechar os olhos para os erros já assumidos, mas toda uma história não pode ser simplesmente transformada em um “nada” por causa de uma situação limite como essa.
AMÉRICO TEIXEIRA JR.
Fotos LAT/Renault
São de jornalistas providos de atitudes como as suas Américo que estamos precisando.
Não posso ser hipócrita em dizer que o Nelsinho não errou, pois ele errou sim, mais todos estamos sujeitos a erros, afinal somos mortais !
Nelsinho ganhou tudo quanto é titulo nas categorias de bases, e quando chegou a F1, sofreu pressão e cobranças de todos, e se não bastasse, tinha como companheiro o bicampeão, Fernando Alonso.
E falando em Alonso, esse sempre se sai de vítima nas histórias. Nenhum piloto, iria largar nas ultimas posições com combustível para poucas voltas.
Agora ao Nelsinho, resta levantar a cabeça e seguir em frente, recomeçar! Ano que vem, quem sabe o teremos novamente nas pistas da F1.
Total apoio aos Piquet sempre! Jamais podemos jogar esse nome no lixo.
Lamentável as opiniões até então.
Na minha opinião, não se discute o talento e a capacidade do “piloto” Nelson Piquet. Ainda sou da opinião de que seu filho chegou até a F1 graças ao seu sobrenome (é bom piloto mas para chegar à F1 ainda falta bastante.
É inadmissível alguém de responsabilidade aceitar ou propor tal condição para manter seu contrato, custe o que custar. Já pensaram se uma mola da suspensão voasse sobre os espectadores e acertasse alguem que estivesse sem seu capacete?
Uma coisa é admirar o piloto e outra bem diferente á tentar passar a mão na cabeça de quem quer ser um piloto respeitado.
Parabéns à diretoria da Renault pelas baixas.
Finalmente!
Baita atitude! O que mais tem por aí agora é jornalista xingando os Nelson Pai e Filho como se estes que criticam fossem as pessoas mais puras do mundo.
Oras, Nelsão é craque, tem personalidade, e fez o nome dele com méritos e muita justiça, mesmo que tenha as inúmeras falhas que tem.
Nelsinho é mais um piloto brasileiro que chega a Fórmula 1 sem mostrar muita coisa. Mas venceu quase tudo nas categorias de base, entrou numa equipe grande e inclusive conseguiu um pódio no ano de estréia.
Deixemos a hiprocrisia de lado! Nelsinho sofria assédio moral constantemente. É jovem, provavelmente imaturo e não estava acostumado a chefes impiedosos. Juventude, ingenuidade, e até burrice, fazem parte da vida.
E do Briatore, quase ninguém fala mal. Como se o passado negro do cara lhe desse permissão pra cometer crimes contra a equipe, o esporte e os torcedores.
Maldita mania que o povo tem de crucificar aqueles que se arrependem e vangloriar os bandidos que negam tudo.
Nelson Piquet conhece o esporte como ninguém. Tudo mesmo. Desde a parte técnica, que aprendeu na marra, sendo seu próprio mecânico ou comendo o pão que o diabo amassou quando se mandou para a Europa sem recursos. Entende também da parte comercial, promocional, como disse acima, TUDO. Não se esqueçam que ele começou a ter sucesso na F1 pelas mãos de ninguém menos que Bernie Ecclestone, o equivalente a se pós-graduar em todo tipo de negociação escusa e parcial que possa existir. Nelson já era campeão do mundo pela Brabham e não sabia ainda o que era ganhar dinheiro na F1, daí um exemplo de como é fácil lidar com um tubarão daquele naipe.
Briatore é a expressão mais clara do Bad Boy (ou seria bad old) do business internacional. Já encheu a namorada de porrada, tem ligações pra lá de sinistras no jet-set internacional, mas tudo isso não interessa, cada um é o que é.
O que não me entra na cabeça é como a Renault admite um diretor que é empresário dos pilotos da equipe. É o mesmo que a CBF colocar um empresário de jogadores como técnico da seleção de futebol, é a coisa mais esdrúxula que já vi na vida. Um diretor deveria recrutar o que há de melhor para seu empregador, não para si próprio. Cadê o brasileiro Carlos Ghosn, presidente da Renault, o famoso “costcutter” que tirou empresas do limbo por saber economizar ao máximo? Não se pronuncia?
O Nelson, que não é nenhum santo só fez o que sempre fez, foi desbocado, falou o que ninguém teve coragem de dizer e olhe que o que não falta é resultado arranjado e jogo de equipe, faz parte do esporte.
Se Nelsão sabia o que o filho estava prestes a saber fico decepcionado, mas não surpreso. Nelsinho errou feio, mas acho que por trás disso tem muita coisa por vir ainda. Termino ratificando minha opinião que Nelsinho estará no grid em 2010. Uma pena tudo isso, mas o nome Piquet vale muito mais que o ex funcionário do Luciano Benetton.
Essa coisa de ajudar companheiro de equipe é mais velha que a própria Fórmula 1. É só procurar na história antiga e recente do automoobilismo, que encontrará muita coisa ‘semelhante’ a que aprontou o Nelsinho. Acho que todos e ninguém têm culpa nessa lamentável história. Quem atira a primeira pedra? A baixaria já começou por parte de Briatore. Julgamento tem que ter porque veio à tona, mas é pura politicagem. Piquet merece uma nova chance, pois é piloto e dos bons.
Força garoto.
Concordo em tudo o que foi escrito. Acho que estão transformando uma ventania num furacão Katrina… afinal, quem nunca errou? Só não pode a Renault sair de santa desta história. O Nelsinho é só um menino, na época com 23 anos, um tanto inocente, enquanto os mandantes são casca-grossa da F1, cheios de bagagem e malícia…
Concordo plenamentecom você Américo que não se pode jogar no lixo tudo o que foi feito pelo pai tricampeão e pelo Nelsinho, esse nas categorias de acesso à Fórmula 1. Mas também não se pode negar que erros aconteceram de ambas as partes. Dele, Nelsinho,ao aceitar uma determinação esdrúxula do Briatore,e mais ainda da própria Renault, que se permitiu armar uma maracutaia desse tipo. Dentro da categoria todos sabem que pilotos são pagos para obedecer ordens, raríssimas exceções. Então, Nelsinho somente fez o que o dono (Renault/Briatore) mandou. Errou ao aceitar? Sabe-se lá o que diz o contrato dele que estava expirando…
Convém lembrar que essa não é a primeira do Briatore, ou alguém ainda duvida que o carro do Schumacher tinha controle de tração escondido em 1994 e a FIA sabia, e fez vistas grossas, para tentar equilibrar o campeonato, que terminou de forma trágica para os brasileiros e os amantes do automobilismo com a morte de Ayrton Senna. Que fique bem claro que jamais questionaria a capacidade do alemão, que conquistou sete títulos, algo praticamente inalcançável, mas que tinha maracutaia armada pelo Briatore, ah isso tinha mesmo!! Então, ele já tem uma folha corrida na categoria, né?
Milton Alves