Quando alguém morre no automobilismo é porque alguma coisa está muito errada. Automobilismo e morte não combinam, pois o esporte é vida, alegria, superação. Gustavo Sondermann, de 29 anos, morreu hoje, em Interlagos. Há algo muito errado. Tinha sido assim quando Rafael Sperafico morreu; continua assim até hoje. Não é hora de encontrar culpados nem sacrificar ninguém. Pelo contrário, o momento é de reverência à sua memória e amparo à família. Mas há de se buscar ensinamentos que evitem novas tragédias como essa. Sou um cético que não acredita em sorte ou azar, muito menos em fatalidade. Sondermann morreu porque alguma coisa precisa ser revista e ainda não o foi. Que nos engajemos todos nós, profissionais e amantes do esporte, para que não tenhamos mais de viver situações de tanta dor como essa. Por Americo Teixeira Jr.
Boletim Médico – Gustavo Sondermann
O Hospital São Luiz informa que o piloto Gustavo Sondermann deu entrada na Unidade Morumbi às 14h25 de 03 de abril, após acidente durante prova automobilística, realizada neste domingo no Autódromo de Interlagos, em São Paulo.
O paciente foi transportado para o Hospital São Luiz Unidade Morumbi imediatamente após ser reanimado em pista e receber atendimento médico do próprio hospital no Centro Médico do Autódromo.
Atendido inicialmente pela equipe de emergência do pronto socorro da Unidade Morumbi, Sondermann foi transferido para a UTI. No momento da entrada estava em coma (escala de Glasgow 3), respirando com auxílio de aparelhos.
Após exames clínico, neurológico, funcional e de imagem, foi constatado traumatismo craniano grave, hemorragia cerebral difusa e fratura da primeira vértebra cervical. Frente às lesões apresentadas, foi concluído pela equipe médica que não havia indicação para tratamento cirúrgico.
O quadro neurológico é considerado irreversível.
Dr. Sebastião Cesar de Vasconcellos
Diretor Clínico do Hospital São Luiz – Unidade Morumbi
Dr. Jorge Pagura
Neurocirurgião
Dr. Dino Altmann
Responsável Médico Stock Car
Prezado Américo,
Apesar de ler habitualmente esse seu site, é a primeira vez que me manifesto, tendo em vista a minha indgnação quanto a tragédia de ontem que poderia muito bem ser evitada.
Agora querem culpar o pneu montado errado, se é que estava, acontece que algumas coisas na stock andam muito estranhas e o resultado infelizmente custou mais uma vida, deixo aqui meus sentimentos aos amigos e familiares do gustavo sondermaan.
Alguem quem estava na torre deveria explicar porque a largada foi autorizada com aquela chuva e aquele tanto de agua, tanto é que existe um procedimento de vistoria e quando o piloto do safety car entrou na pista nao é possivel que nao tenha visto nada e os sinalizadores tambem… tudo normal..e o diretor de prova e seu adjunto que decidiram pela largada…o que dizem?????????/ ninguem fala nada estranho né…???????????????? e a relarga sem safety nao era necessaria , ja que chovia muito.
agora que o gustavo de foi o que fazer? se eu fosse piloto da stock e ou das categorias que compoem o certamente exigiria a troca da direção de prova ja que por muito menos ..tiraram os competentes
Abrupta interrupção de uma brilhante e carreira e de um futuro promissor no automobilismo.
Os motivos do acidente e sua consequencia fatal, com certeza serão apuradas.
Minhas sinceras condolências à família de Gustavo Sondermann. Que DEUS o guarde em um bom lugar. No céu dos Automobilistas.
Tristeza só!
“Não é hora de encontrar culpados nem sacrificar ninguém. Pelo contrário, o momento é de reverência à sua memória e amparo à família.” não…. não esta errado, esta errado… tem que achar um culpado, o verdadeiro culpado, piloto mecanico chefe de equepie o dono da copa montana que é agregada a stock car e não a mesma coisa, tá errado…
chega… esse papinho de ” não é hora de procurar culpado” já me encheu o saco e matou muita gente….
chega… pelo amor de deus…
Desde Uruguay le envío mi más sentido pésame a la familia, amigos y a todo el mundo del automovilismo de Brasil. Hoy es un día de luto para el mundo del automovilismo. Que descanse en paz.