Por Américo Teixeira Jr. – Quando Rubens Barrichello apareceu pela primeira vez para disputar um Grande Prêmio da Inglaterra, tinha 21 anos e o Jordan J193 com motor Hart 1035 (V10 de 3,5 litros) à sua disposição. Naquele 11 de julho, chegou em 10º sem marcar pontos, pois só pontuavam os seis primeiros. Exatos 17 anos depois, no domingo que passou, lá estava o brasileiro com seu Williams FW32 Cosworth CA2010 para cruzar a linha de chegada em 5º na agora modificada pista inglesa.

Numa temporada que tem mostrado um Rubens Barrichello muito motivado, a evolução do projeto de Ed Wood (Chefe de Projeto), John Tomlinson (Chefe de Aerodinâmica) e Sam Michael (Diretor Técnico) tem a assinatura do piloto brasileiro. Sua performance garantiu, até aqui, 29 dos 31 pontos que colocam a Williams como a sétima equipe do Mundial 2010.

Claro que o atual ferramental não lhe tem permitido repetir os desempenhos dos tempos de Brawn (2009) e Ferrari (2000 a 2005), quando acumulou suas 11 vitórias, incluindo a de Silverstone em 2003, talvez a maior delas. Mas Rubens Barrichello está numa boa fase e aparentemente sem aposentadoria programada para tão cedo. Felizmente.