O piloto do Team Penske liderou 43 das 250 voltas e, por problema de pneus, foi ultrapassado pelo conterrâneo da Andretti Autosport faltando apenas 11 voltas para o final da prova no Iowa Speedway
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(Domingo, 20 de junho de 2010) – A oitava etapa do 2010 IZOD Indycar Series, disputada neste domingo no Iowa Speedway (Newton/IA), foi marcada por mais uma dobradinha brasileira na categoria. Após 1h42min12s4026 e 250 voltas, Tony Kanaan e Helio Castroneves cruzaram a linha de chegada nesta ordem, depois de uma forte disputa que durou 51 passagens pelo oval de 1,4 metro. A prova foi marcada por quatro bandeiras amarelas, que consumiram outras 51 voltas do total. Além disso, Ambos estiveram entre os sete pilotos que ocuparam a liderança, trocada de mãos por 16 vezes ao longo da competição.
Para Castroneves, embora a corrida tenha sido positiva em termos de campeonato, não o deixou de todo satisfeito. “O Team Penske fez um ótimo trabalho, pois terminamos em 2º, 4º e 5º. Mas a minha corrida ficou comprometida provavelmente no toque com o Scott Dixon no pit. Meu volante ficou fora de alinhamento e tive de ajustar o carro durante a prova. O acerto de hoje foi totalmente diferente dos anteriores e isso foi outro fator que tornou o trabalho mais difícil”, explicou Castroneves.
Mesmo assim, a sua performance permitiu que estivesse o tempo todo entre os ponteiros e no complemento da 239º volta se mantinha na liderança, sob forte ataque de Kanaan. Mas suas tentativas de buscar ampliar ainda mais a condição de maior vencedor brasileiro na Indy (tem 23 vitórias) não surtiram o efeito desejado. “No fim, quando estava na liderança, meus pneus dianteiros se desgastaram muito rapidamente e não foi possível segurar o Tony, que parecia mais constante nos pneus, o que ajudou a ganhar a corrida. Foi uma pena em termos de prova, mas para o campeonato foi bom!”, completou.
Resultado da prova
1º – #11 – Tony Kanaan (Brasil) – Andretti Autosport, 250 voltas
2º – #3 – Helio Castroneves (Brasil) – Team Penske, 250
3º – #8 – Ernesto Viso (Venezuela) – KV Racing Technology, 250
4º – #6 – Ryan Briscoe (Austrália) – Team Penske- 250
5º – #12 – Will Power (Austrália) – Team Penske, 250
6º – #9 – Scott Dixon (Nova Zelândia) – Chip Ganassi Racing, 250
7º – #14 – Vitor Meira (Brasil) – A.J.Foyt Racing, 250
8º – #37 – Ryan Hunter-Reay (EUA) – Andretti Autosport, 249
9º – #24 – Graham Rahal (USA) – Dreyer & Reinbold Racing, 249
10º – #7 – Danica Patrick (EUA) – Andretti Autosport, 249
11º – #4 – Dan Wheldon (Inglaterra) – Panther Racing, 249
12º – #77 – Alex Tagliani (Canadá) – FAZZT Race Team, 248
13º – #19 – Alex Lloyd (Inglaterra) – Dale Coyne Racing, 248
14º – #2 – Raphael Matos (Brasil) – De Ferran Luczo Dragon Racing, 247
15º – #26 – Marco Andretti (EUA) – Andretti Autosport, 244
16º – #34 – Mario Romancini (Brasil) – Conquest Racing, 244
17º – #36 – Bertrand Baghette (Bélgica) – Conquest Racing, 237
18º – #10 – Dario Franchitti (Escócia) – Chip Ganassi Racing, 212
19º – #5 – Takuma Sato (Japão) – KV Racing Technology, 177
20º – #06 – Hideki Mutoh (Japão) – Newman Haas Racing, 131
21º – #78 – Simona De Silvestro (Suíça) – HVM Racing, 128
22º – #67 – Sarah Fisher (EUA) – Sarah Fisher Racing, 92
23º – #18 – Milka Duno (Venezuela) – Dale Coyne Racing, 31
24º – #22 – Justin Wilson (Inglaterra) – Dreyer & Reinbold Racing, 0
25º – #32 – Mario Moraes (Brasil) – KV Racing Technology, 0
Após oito etapas e faltando ainda nove, o 2010 IZOD Indycar Series tem a seguinte CLASSIFICAÇÃO GERAL:
1º – #12 – Will Power (Austrália) – Team Penske, 274
2º – #9 – Scott Dixon (Nova Zelândia) – Chip Ganassi Racing, 263
3º – #10 – Dario Franchitti (Escócia) – Chip Ganassi Racing, 260 pontos
4º – #3 – Helio Castroneves (Brasil) – Team Penske, 251
5º – #6 – Ryan Briscoe (Austrália) – Team Penske- 240
6º – #11 – Tony Kanaan (Brasil) – Andretti Autosport, 229
7º – #37 – Ryan Hunter-Reay (EUA) – Andretti Autosport, 225
8º – #22 – Justin Wilson (Inglaterra) – Dreyer & Reinbold Racing, 191
9º – #26 – Marco Andretti (EUA) – Andretti Autosport, 184
10º – #4 – Dan Wheldon (Inglaterra) – Panther Racing, 183
11º – #7 – Danica Patrick (EUA) – Andretti Autosport, 178
12º – #14 – Vitor Meira (Brasil) – A.J.Foyt Racing, 160
13º – #77 – Alex Tagliani (Canadá) – FAZZT Race Team, 156
14º – #2 – Raphael Matos (Brasil) – De Ferran Luczo Dragon Racing, 142
15º – #8 – Ernesto Viso (Venezuela) – KV Racing Technology, 138
16º – #19 – Alex Lloyd (Inglaterra) – Dale Coyne Racing, 136
17º – #32 – Mario Moraes (Brasil) – KV Racing Technology, 131
18º – #06 – Hideki Mutoh (Japão) – Newman Haas Racing, 118
19º – #34 – Mario Romancini (Brasil) – Conquest Racing, 113
20º – #24 – Mike Conway (Inglaterra) – Dreyer & Reinbold Racing, 110
21º – #78 – Simona De Silvestro (Suíça) – HVM Racing, 109
22º – #5 – Takuma Sato (Japão) – KV Racing Technology, 95
23º – #30/#24 – Graham Rahal (USA) – Rahal Letterman Racing/Dreyer & Reinbold Racing, 95
24º – #18 – Milka Duno (Venezuela) – Dale Coyne Racing, 80
25º – #36 – Bertrand Baghette (Bélgica) – Conquest Racing, 77
26º – #67 – Sarah Fisher (EUA) – Sarah Fisher Racing, 53
27º – #23/#24 – Tomas Scheckter (África do Sul) – Dreyer & Reinbold Racing, 36
28º – #43 – John Andretti (USA) – Richard Petty/Andretti Autosport, 35
29º – #25 – Ana Beatriz Figueiredo – (Brasil) Dreyer & Reinbold Racing, 33
30º – #66 – Jay Howard (Inglaterra) – Sarah Fisher Racing, 20
31º – #20 – Ed Carpenter (USA) – Panther Racing, 20
32º – #99 – Townsend Bell (USA) – Chip Ganassi Racing/Sam Schimidt Motorsport, 18
33º – #29 – Sebastian Saavedra (Colômbia) – Bryan Herta Autosport, 15
34º – #21 – Davey Hamilton (USA) – De Ferran Luczo Dragon Racing, 14
35º – #33 – Bruno Junqueira (Brasil) – FAZZT Race Team, 13
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