motorsport-brasil-32A edição nº 32 da Motorsport Brasil, revista oficial da Confederação Brasileira de Automobilismo, será lançada neste domingo, em São Paulo, por ocasião do Jantar Anual dos Campeões. Focada neste fim, a revista mostra um quadro completo dos campeonatos de 2008, um balanço da gestão Novos Tempos Novos Rumos, a abertura da temporada 2009, um perfil de Affonso Giaffone Jr., uma matéria técnica sobre a utilização do KERS na Fórmula 1 e um levantamento histórico do GP Cidade de São Paulo de 1936, entre outros assuntos.

Criada pelo presidente Paulo Scaglione e lançada em dezembro de 2003, desde a sua Edição de Lançamento a revista é conduzida pelo jornalista Américo Teixeira Jr. O Jantar Anual dos Campeões será o último ato da gestão Paulo Scaglione, um vez que no dia de amanhã, segunda, 16, assumirá o presidente eleito Cleyton Pinteiro.

Em razão disso, esta é a última edição da Motorsport Brasil sob o comando de seu único editor até aqui. Membro da equipe de confiança do presidente Paulo Scaglione, o jornalista está acompanhando voluntariamente o dirigente e a partir de amanhã já não responderá pela assessoria de imprensa da Entidade e nem pelo cargo de editor da revista, cabendo ao novo mandatário decidir pelos rumos da publicação.

O grupo que sai dedicou a revista à valorização do automobilismo brasileiro. Isso ocorreu não apenas na cobertura de todos os campeonatos sob a alçada da CBA, mas também no resgate da história e valorização dos nossos esportistas. Veja abaixo todas as capas da Motorsport Brasil:

6 COMENTÁRIOS

  1. Olá Pessoal da MotorSport Brasil,

    Há distribuição em bancas? Procurei sem sucesso.
    É possível assinar a revista?
    Obrigado!

    Abraço!

  2. Ola Américo,
    Gostaria de saber como eu faço para adquirir as três últimas edições da revista Motorsports Brasil (nº 30, 31 e 32), pois não consegui encontra-las aqui na minah cidade. A revista é sensacional e tenho a coleção completa. Obrigado.

    • Caro Alberto

      Dada a minha saída, o único modo é você entrar em contato com a CBA. Envie um e-mail para [email protected], aos cuidados de Vanda, que acredito ser possível atendê-lo. Caso queira ligar, o telefone é 21 2221-4895.

      Abração e obrigado por suas palavras.

  3. Américo

    Assim mesmo não entendo , pois uma revista como esta da CBA , deveria cobrir provas regionais sim, pois não tem transmissões de TV o que as provas dos Brasileiros sempre tem cobertura de TV e de alguma revista especializada. Então uma revista como esta ,tinha que ter dado maior cobertura por exemplo, no Campeonato Regional de Curitiba que os carros corria com GNV e numca teve menos que 40 carros no grid, (brasileiro tinha no maximo 10 carros e sempre com pilotos convidados) mas eu sei é mais interessante cobrir a Fórmula Truck ou a Stock , pois o promotores sempre tem uma mordomias para distribuir.

  4. Americo
    Acho a revista muito boa, mas faltou mais materia sobre o Catarinense de terra,com uma quantidade enorme de carros inscritos. Outra as prova 500 Milhas de Londrina, que em sua 17 edições teve uma média de 38 carros inscritos, enquanto a revista dava um enfase, para a Mil Milhas, Mil Quilometros de São Paulo ou mesmo os 500 Km de São Paulo que nos ultimos anos não chegou a 25 carros inscritos. Só para voce ter uma ídeia , voce como jornalista da CBA deveria saber, que em 2006 teve 48 carros no grid, em 2007 39 e 2008 40 carros. O que a revista da CBA (que deveria ter um nome em portugues)deu de materia; NADA. Só na pagina dedicada as federações e ainda antes da prova. Poderia se ter mais considerações com as provas do interior do Brasil e não somente as provas disputada em Interlagos. Estava me esquecendo, que também em Porto Alegre tem uma prova de longa duração, as 12 horas de Porto Alegre que não se tem uma linha nesta revista e também sempre tem um bom grid, claro superando as provas já citadas.
    Obrigado

    Daniel Procopio

    • Caro Daniel

      Inicialmente, muito obrigado por sua participação. Segui integralmente o projeto editorial da revista, que era o de cobrir os campeonatos brasileiros. Não era proposta da revista cobrir eventos regionais.

      Abraço,

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