Por Americo Teixeira Jr. – A Marussia F1 Team, equipe inscrita na FIA como russa e baseada em Banbury, Inglaterra, comunicou nesta sexta-feira, 1º de março, a rescisão do contrato com brasileiro Luiz Razia e o acordo com o francês Jules Bianchi. Isso ocorre 23 dias após o atual vice-campeão da GP2 ter sido anunciado como titular de 2013. Há muitas perguntas sem respostas relativas a essa “passagem relâmpago” de Razia pela Marussia, mas o fato é que o compromisso financeiro não foi cumprido, daí sua saída.
Um piloto esforçado e dedicado como Luiz Razia não merecia passar por uma situação dessa, que o expôs a um ridículo internacional e com consequências inimagináveis. Alguém errou – e feio – nessa história toda. Se foi o piloto, que aprenda com o erro e bote a cabeça no lugar. Se não, um conselho: afaste-se urgentemente dessa gente que o colocou nessa situação, enquanto há carreira a salvar.
Concordo plenamente com o Anibal, eu ainda acresentaria outras Estatais que poderia estar tambem neste rol de Patrocinadores: os Correios , Banco do Brasil, Caixa Economica tiveram um lucro maior que o nosso PIB .Ai fica uma pergunta a Petrobras finaciou a Willians por um bom tempo , enquanto fazia sua Plataforma na Inglaterra, depois sumiu do automobilismo fora do Brasil, esta somente na Formula Truck, porque não voltar ?
Más deste Governo infelizmente não devemos esperar muita coisa neste sentido , elês não tem dimesão do retorno que teriam para o Brasil com este investimento, em pilotos Brsileiros que são muito bons e precisam de apoio finaceiro, e com certeza teriam retorno em todos os seguimentos.
O Luiz Razia, vai resolver esta questão. Piloto foi feito para pilotar e o manager para controlar os patrocinios, agendas e outras coisas mais…Agora, pessoal, vamos escrever em português minimamente correto,por favôr!
Durante as decadas de 1960 e 1970 a elf estatal francesa apoiou pilotos franceses da f3 ate chegarem a formula 1 e tiveram um grande retorno em publicidade e patriotismo,desta epoca sairam pilotos como beltoise.arnoux,prost,cevert,jarrier e mais alguns que agora nao me lembro.A (nossa) petrobras que tanto dinheiro deixa (escapar) pelas maos tem a obrigacao de apoiar os nossos pilotos no exterior,nao tem cabimento estarem com o pires na mao implorando por uma vaga em equipes mal estruturadas e sem chance de vitorias.
O final ja seria de esperar, a função do patrocinador é pagar!!!
O que não entendo, e não fecha nessa historia toda, é porque em nenhum momento apareceu o nome dos dois patrocinadores, tudo feito na escuridão….sera que tinha verdadeiramente patrocinadores ? alguem assina um contrato de patrocinio se não tem dinheiro disponivel para isso? Penso que o Razia deveria ser mais claro nas suas explicações!!!!
Pra mim o erro foi do próprio Razia!!!
Por qual motivo ele manteve o nome dos “investidores” em sigilo e mesmo depois do calote, não os revelou????
Ele disse que ainda vai conversar com esses obscuros investidores. Será que ele ainda quer manter negócios com eles?
Desde o anúncio que ele iria correr pela Marussia até o desacordo, tudo foi muito obscuro…
Pra variar, a torcida sedenta por ´”heróis” vê chifre em cabeça de cavalo.
Não há “coitados” nessa história, mas existem erros. E apontar Razia como um dos que possivelmente possa ter errado não tem nada demais.
Ser crítico não é ser cruel. Ao menos pra quem não sofre de mania de vitimização.
O Luiz Razia ja mostrou que esta pronto e muito bem preparado , me desculpem mas esta equipe que esta sempre disputando os ultimos lugares , tembem esta sedenta por dinheiro e ela é capaz de trocar de piloto ,no meio da temporada é só aparecer um piloto com mais dinheiro na mão que compra a vaga ; isso tinha que acabar infelizmente a mafia da F-1 permite tais aberrações como diz Boris Casoy Isso é uma Vergonhga .A midia esta fazendo a parte delês como sempre fizeram , uns fazem melhor e outros deicham muito a desejar .é
A verdade é bem clara o Razia é Otimo piloto e vai encontrar seu lugar certo , com certeza em uma equipe um pouco melhor e poder buscar resultados melhores.
No fundo quem gosta de levar um calote deste tipo a nivel internacional ? que isso se transforme em mais encentivo para o Razia e procurar outro caminho , que com certeza elê vai achar e ainda vai nos dar muita satisfação e alegria para nós Brasileiros em velo no alto do Podium
é uma pena esse brazuca nao estar lá!!!!!!!!
procure do lado da globo em monaco que voces vao achar deixaram ele na mao algo deu errado no meio dessa mafia
Se a mídia apenas informar terá cumprido seu papel. Cabe aos patrocinadores e torcedores apoiarem.
Na verdade quem destroy carreiras e a midia que si aproveita da infelicidade das situacoes para julgar e criar sensacionalismo.
A Marussia fechou o ano devendo 57milhoes de libras isto nao e vergonha?
Nem tao pouco acabou com a equipe siguem ai e utilizando o dinheiro do Governo Britanico porque o LDC Lloyds e uma entidade publica.
Nao conheco o Razia mas qualquer que seja a situacao dele merece apoio
e respeito e uma nova chance. Sobre tudo o apoio dos Brazileiros. Pricipalmente da midia.
Qual seria o efeito si o seu site publicasse algo solidario? Ou relatasse a falta de apoio aos pilotos brazileiros?
O Brazil hoje somente conta com 1 piloto na F1.
Américo.
O que era anunciado desde a madrugada de hoje, é mesmo que a grana ainda não tinha “pingado”.
Por isso, ainda à noite se dizia entre Petrov e Kovaleinen. E agora durante o dia apareceu o nome de Bianchi, que nem tanta grana tinha e ja se achava fora de tudo.
Abraços e grande furo.