(Matéria atualizada às 06h15 de 30.11.2010)
A Polícia Civil do Ceará iniciou investigação para apurar as causas da morte do piloto Daniel Maia, de 38 anos, ocorrida no domingo durante disputa do Campeonato Cearense de Fórmula V 1.8, no Autódromo Virgílio Távora, em Eusébio (CE). Notícias publicadas nesta terça-feira no jornal Diário do Nordeste informam que o competidor não usava o protetor cervical Hans Device no momento do acidente.
Em pesquisa no site da Federação Cearense de Automobilismo, o Diário Motorsport apurou que o regulamento da categoria da qual Maia fazia parte não indicava o equipamento de segurança como item obrigatório.
“Nosso objetivo é saber se houve falha humana (do piloto), mecânica ou, até mesmo, se o acidente ocorreu por erro na administração do autódromo ou da direção da prova“, disse a delegada Ana Lúcia Almeida, titular da Delegacia Metropolitana de Eusébio.
Ela acrescentou que serão ouvidos familiares, autoridades desportivas e competidores. O sepultamento ocorreu ontem, no cemitério Parque da Paz.
###
Piloto Daniel Maia morre em acidente no CE
Matéria atualizada às 15h30 de 29.11.2010)
O piloto Daniel Maia, de 38 anos, faleceu ontem no Autódromo Virgílio Távora, em Eusébio (CE), em razão de um acidente na categoria Fórmula V 1.8. Segundo informações do jornal Diário do Nordeste, de Fortaleza, “na segunda volta da corrida, às 10h30, o carro de número 20 chocou-se na mureta de entrada dos boxes e o jovem piloto, que competia há dois anos, não resistiu ao trauma. Daniel havia casado há dois meses“.
Ainda segundo o diário cearense, o piloto foi transportado com vida para o hospital de Messejana, mas o competidor não resistiu ao politraumatismo. O sepultamento estava previsto para essa segunda-feira, às 11h00, no cemitério Parque da Paz.
Essa foi a terceira morte no autódromo localizado na região metropolitana de Fortaleza que recebe, entre outras competições, a Fórmula Truck. Em 1979 houve o acidente fatal de Tomas Komber. No ano seguinte, faleceu Haroldo Peixoto.
Bem Srs.
O uso do HANS deveria ser obrigatório para qualquer categoria do automobolismo em qualquer lugar do mundo!
Só não é possível sua utilização no KART pois, não existe o cinto de segurança que possa fixa-lo.
Desde a sua criação no início dos anos 80 pelo Dr. Robert Hubbard, professor de engenharia biomecânica na Michigan State University e sua efetiva utilização por volta de 2005, o HANS tem salvo muitas vidas.
Acredito que o primeiro piloto a ser beneficiado pelo seu uso tenha sido Robert Kubica, durante o GP do Canadá de 2007, onde o Polones, após tocar o carro de Jarno Trulli, foi arremessado violetamente no muro a mais de 250Km/h.
Claro que a célula de sobrevivência foi a principal proteção no momento do acidente, mas sem o uso do HANS, com certeza o resultado seria outro.
Abraços.
Caro Adalberto,gostaria de te informar q o autódromo era seguro até 3 anos atrás, quando teve a primeira corrida de fórmula truck no ceará. Apos essa primeira corrida,foi derrubado o muro antigo q existia a varios anos na reta principal, e foi construido um muro de concreto pela f truck,adaptado p a corrida da deles pq o sentido da coorida deles era no sentido contrario. Qdo terminou a f. truck,aquela quina do muro q era inofensiva aos caminhoes, deveria ter sido removida ou adaptada ao sentido normal do circuito,pois naquele local ja aconteceram varias rodadas e batidas poucos metros de onde aconteceu o acidente fatal com o Daniel.
O Hans Device é obrigatório para qualquer campeonato no Brasil ou é apenas recomendado?
Não há indicação de obrigatoriedade no Código Desportivo do Automobilismo da Confederação Brasileira de Automobilismo. No regulamento desportivo da Stock Car, por exemplo, o equipamento é obrigatório. No da categoria cearense Fórmula V1.8, não.
Abraço,
Olá amigo Americo a cada dia te adimiro mais pois vc sempre nos coloca
a par do que esta acontcendo no mundo do automobilismo bjssssssssss
Maria, querida!
Você, como sempre, muito gentil comigo.
Beijo grande e muito obrigado!
Acho que fica claro que o autódromo é seguro, já que ficou 30 anos sem óbitos em corridas.
O Piloto Haroldo Peixoto, faleceu no acidente no Autódromo Virgílio Távora, no Eusébio (CE) em 30/11/1980
Caro Silva, grato pela informação. A correção já foi feita.
Abração,
O Piloto Haroldo Pixoto, faleceu no acidente no Autódromo Virgílio Távora, em Eusébio (CE)30/11/1980