Piloto do Team Penske disputará provas da Stock Car australiana no circuito de rua de Surfer’s Paradise, nos dias 23 e 24 de outubro
Fotos de Helio Castroneves em Alta Resolução na temporada 2010 da Indycar
Fotos de Helio Castroneves em Alta Resolução na Armor All Gold Coast 600 2010
(Sexta-feira, 15 de outubro de 2010) – Helio Castroneves desembarcará na Austrália no próximo domingo, 17, onde disputará a ARMOR ALL GOLD COAST 600, de 22 a 24 de outubro e válida pelo V8 Supercars Championship Series, o australiano de Stock Car.
Castroneves será o único piloto brasileiro no evento e ele faz parte de um grupo de 18 competidores internacionais, todos convidados especiais para a competição a ser disputada nas ruas de Surfer’s Paradise, no estado de Queensland. Também participarão Alan Menu, Alex Tagliani, Andy Priaulx, Dario Franchitti, David Brabham, Fabrizio Giovanardi, Gianni Morbidelli, Jacques Villeneuve, Mika Salo, Patrick Long, Ryan Briscoe, Scott Dixon, Scott Pruett, Sebastien Bourdais, Tiago Monteiro, Will Power e Yvan Muller.
“Estou muito animado com essa experiência. Adorei a lembrança do meu nome para estar na Austrália e participar de uma prova tão importante ao lado dos grandes pilotos australianos e de pilotos internacionais que, assim como eu, também foram honrados com o convite para essa grande festa. Vai ser demais!”, festejou o piloto do Team Penske de Fórmula Indy. Cada convidado internacional fará parte de um time do V8 Supercars Championship Series e Castroneves competirá pela Wilson Security Racing, com Ford Falcon FG.
Tão logo desembarque na Austrália, Castroneves iniciará uma maratona de compromissos promocionais e filantrópicos, a começar pelo próprio domingo, dia de sua chegada, quando participará de uma entrevista coletiva criada exclusivamente para ele. Essa atividade antecederá várias outras, que se estenderão até quinta-feira, com os pilotos australianos e demais convidados internacionais. Depois, pista.
Formato da Prova
A sexta-feira, 22, será dedicada aos treinos livres, num total de quatro sessões cronometradas de 40 minutos cada. Serão disputadas duas provas, de 300 km cada, uma no sábado e outra no domingo. Ambas serão antecedidas por uma sessão de qualifying de 30 minutos e apenas no sábado haverá outra, denominada Top Ten Shootout, que é uma espécie de Super Pole com os dez mais rápidos da primeira fase de classificação.
Todos os carros utilizarão pneus Dunlop e combustível E85, que é uma mistura de 85% de etanol de cana-de-açúcar e 15% de gasolina sem chumbo. As paradas para troca de pilotos, pneus e reabastecimento são prerrogativas das equipes, não havendo janelas pré-estabelecidas para essas atividades.
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