(_____) SIM, Cleyton Pinteiro merece um segundo mandato pelo trabalho que está realizando

(_____) NÃO, Cleyton Pinteiro não deve concorrer a um segundo mandato

Somente para o caso de ter escolhido a opção NÃO, indicar quem você gostaria de ver na presidência da CBA: ____________________________________ (Indicar apenas um nome)

Abaixo, acompanhe as primeiras prévias.

http://www.diariomotorsport.com.br/2012/02/pesquisa-diario-motorsport-previa-no-1-maioria-indica-que-para-a-presidencia-da-cba-nelson-piquet-e-o-melhor/

http://www.diariomotorsport.com.br/2012/02/pesquisa-diario-motorsport-previa-no-1-votos-contrarios-a-reeleicao-de-cleyton-pinteiro-lideram/

Foto de capa: Vinícius Nunes

O tricampeão Nelson Piquet (Foto MIGUEL COSTA JR.)

Por Américo Teixeira Jr. – A segunda prévia da Pesquisa Diário Motorsport sobre a CBA só ratificou o que de início já ficou evidente. O tricampeão Nelson Piquet é o nome preferido dos eleitores para assumir a presidência da Confederação Brasileira de Automobilismo. Dentre os 128 que se manifestaram contrários à reeleição do atual presidente Cleyton Pinteiro, 29 aponyaram o nome do ex-piloto de Fórmula 1.

Ao todo, já foram lembrados 31 nomes. Nessa fase foram acrescentados, entre outros, as indicações de Chico Rosa, Eduardo de Souza Ramos e os profissionais de rali Lourival Roldan e Carlos Costa, o “Costinha”.

Nessa segunda prévia, o ranking dos indicados é o seguinte:

29 votos – Nelson Piquet

8 votos – Ingo Hoffmann

7 votos – Carlos Col, Paulo Enéas Scaglione

5 votos – Paulo Gomes, Rubens Gatti

4 votos - Emerson Fittipaldi

3 votos - Carlos Montagner, Cláudio Pagliosa

2 votos – Antonio Hermann, Bob Sharp, Chico Rosa, Paulo de Tarso, Pedro Sereno de Mattos, Urbano Silva

1 voto – Americo Teixeira Jr., Carlos Alberto Rodrigues de Deus, Daniel Falcone, Eduardo de Souza Ramos, Felipe Giaffone, Gil de Ferran, Giovanni Guerra, Haroldo Scipião, Heuro Tortato, Jefferson Muccio, Lincoln Duarte, Lourival Roldan, Marcello Sant’Anna, Milton Sperafico, Ricardo “Costinha” Costa, Sergio Jimenez.

Obs.: 25 votos – Indecisos

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O tricampeão e o filho Nelson Angelo na temporada 2009 da F1 (Foto Andrew Ferraro/LAT/RenaultF1)

Por Américo Teixeira Jr. – Para aqueles eleitores que se manifestaram contra uma possível reeleição de Cleyton Pinteiro, a Pesquisa Diário Motorsport acrescentou uma questão: “Somente para o caso de ter escolhido a opção Não, indicar quem você gostaria de ver na presidência da CBA“. Nesse quesito, foram indicados até aqui exatamente 24 nomes, mas dentre eles nenhum foi lembrado tantas vezes como Nelson Piquet.

O tricampeão está na frente com 22 indicações ou 25% dentre aqueles que não querem ver Cleyton Pinteiro em um segundo mandato na CBA. O vice-líder nesse ranking é Ingo Hoffmann, seguido pelo promotor Carlos Col e pelo ex-presidente da CBA, Paulo Scaglione. Predominou, entretanto, o significativo percentual de 22,72% que preferiram ou não souberam indicar um nome de preferência, não obstante o Não para Cleyton Pinteiro.

Nessa primeira prévia, o ranking dos indicados é o seguinte:

22 votos – Nelson Piquet

6 votos – Ingo Hoffmann

5 votos – Paulo Enéas Scaglione

4 votos – Carlos Col, Rubens Gatti

3 votos - Paulo Gomes

2 votos – Antonio Hermann, Carlos Montagner, Cláudio Pagliosa, Emerson Fittipaldi, Paulo de Tarso, Pedro Sereno de Mattos

1 voto – Americo Teixeira Jr., Bob Sharp, Carlos Alberto Rodrigues de Deus, Daniel Falcone, Ramos, Felipe Giaffone, Gil de Ferran, Giovanni Guerra, Haroldo Scipião, Heuro Tortato, Marcello Sant’Anna, Milton Sperafico, Sergio Jimenez.

Obs.: 20 votos – Indecisos

Carlos Col (esq.) tem sido apontado, dentre os que não querem a reeleição de Cleyton Pinteiro, como um nome que deveria concorrer ao pleito de 2013 (Foto Duda Bairro/Vicar)

Por Americo Teixeira Jr. – A segunda prévia da Pesquisa Diário Motorsport sobre a CBA registra uma ampliação do percentual favorável à candidatura para um possível segundo mandato do atual presidente da Confederação Brasileira de Automobilismo, Cleyton Pinteiro.

Mas apesar de a opção ”Sim, Cleyton Pinteiro merece um segundo mandato pelo trabalho que está realizando” ter crescido de 26,77% para 31,81%, continua sendo ampla a vantagem dos partidários da opção ”Não, Cleyton Pinteiro não deve concorrer a um segundo mandato“. A queda registrada nesse quesito não foi suficiente para mudar o quadro da primeira prévia, uma vez que de 69,29% passou para 64,65%. Caiu também o número percentual dos votos considerados inválidos, de 3,94% para 3,53%.

A primeira prévia considerou as respostas manifestadas por 127 respostas por e-mail, entre 29 de janeiro e 1º de fevereiro. A segunda prévia, que considerou os votos chegados até o dia 3 de fevereiro, teve como base 198 votos.

Pesquisa Diário Motorsport – Prévia nº 2 – Sábado, 4 de fevereiro de 2012

31,81% - ”Não, Cleyton Pinteiro não deve concorrer a um segundo mandato”

64,65% - ”Sim, Cleyton Pinteiro merece um segundo mandato pelo trabalho que está realizando”

3,53% – Votos inválidos

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Cleyton Pinteiro assumiu a presidência da CBA no dia 16 de março de 2009 (Foto VINÍCIUS NUNES)

(02.02.2012) Pesquisa Diário Motorsport Prévia nº 1: Votos contrários à reeleição de Cleyton Pinteiro lideram

Por Americo Teixeira Jr. – Esta primeira prévia da Pesquisa Diário Motorsport indica, preliminarmente, que o atual presidente da Confederação Brasileira de Automobilismo, Cleyton Pinteiro, situa-se teoricamente em uma condição desconfortável diante de uma eventual reeleição ao cargo máximo do automobilismo brasileiro. O termo “teórico” se faz necessário porque o presidente da entidade não é escolhido pelo voto direto de pilotos e demais profissionais do esporte, mas sim pelos presidentes das federações que compõem a CBA e que hoje são 22.

De todo modo, o levantamento elaborado pelo Diário Motorsport tem o objetivo de medir o grau de aceitação de Pinteiro junto ao meio e se há algum nome majoritariamente preferido pela comunidade do automobilismo, em que pese a legislação vigente, para ocupar o cargo. Esse primeiro levantamento, apesar de pequeno no número de votos, coloca Pinteiro numa posição desfavorável, enquanto o tricampeão Nelson Piquet desponta como o “presidente da CBA” dos sonhos de muita gente.

Votos por e-mail

A dinâmica de votação é simples. Um e-mail-convite está sendo enviado para membros dos mais diversos segmentos do automobilismo. Pilotos, navegadores, dirigentes, jornalistas, chefes de equipes, promotores, patrocinadores, técnicos, entre outros, estão recebendo o e-mail. Aliás, se você não recebeu e quer participar da pesquisa, clique aqui para conhecer os detalhes. Vale dizer que o próprio presidente Pinteiro, membros da diretoria da CBA e presidentes de federações também receberam o referido e-mail-convite.

 Nesse primeiro levantamento, o Diário Motorsport recebeu 127 respostas, entre 29 de janeiro e 1º de fevereiro, lembrando que os votos serão recebidos até o dia 15 de fevereiro, com a divulgação do resultado final dois dias depois. Até aqui, 88 votos ou 69,29% foram direcionados para a opção “Não, Cleyton Pinteiro não deve concorrer a um segundo mandato“. Outros 34 votantes (26,77%) manifestaram pensamentos diferentes ao darem preferência à propositura: “Sim, Cleyton Pinteiro merece um segundo mandato pelo trabalho que está realizando“. Cinco votos foram considerados inválidos por discordância com o regulamento da Pesquisa Diário Motorsport.

Pesquisa Diário Motorsport – Prévia nº 1 – Quinta-feira, 2 de fevereiro de 2012

69,29% - ”Não, Cleyton Pinteiro não deve concorrer a um segundo mandato”

26,77% - ”Sim, Cleyton Pinteiro merece um segundo mandato pelo trabalho que está realizando”

3,94% – Votos inválidos

 Prezado Amigo do Automobilismo,

Gostaria de convidá-lo a participar de uma pesquisa, que será a base para algumas matérias especiais no Diário Motorsport durante o mês de fevereiro/2012. O objetivo é medir a opinião do meio automobilístico sobre o presidente da CBA, Cleyton Pinteiro, e sobre as futuras eleições (sempre lembrando que o Colégio Eleitoral é formado pelos presidentes das respectivas federações que compõem a entidade nacional).

A questão é a seguinte:

Em janeiro de 2013 haverá eleição para a presidência da CBA e o presidente Cleyton Pinteiro, por cumprir seu primeiro mandato, tem o direito estatutário de pleitear a reeleição. NA SUA OPINIÃO, Pinteiro deve se candidatar a um segundo mandato?

(_____) SIM, Cleyton Pinteiro merece um segundo mandato pelo trabalho que está realizando

(_____) NÃO, Cleyton Pinteiro não deve concorrer a um segundo mandato

Somente para o caso de ter escolhido a opção NÃO, indicar quem você gostaria de ver na presidência da CBA: ____________________________________ (Indicar apenas um nome)

Regras:

1 – Os votos serão computados UNICAMENTE para gerar matérias no Diário Motorsport;

2 – Só serão computados os votos com identificação clara de seus votantes;

3 – IMPORTANTE – Só serão computados os votos enviados para o e-mail americo@diariomotorsport.com.br;

4 – Embora bem-vindas, para critério de aferição de votos não serão consideradas as manifestações via outros e-mails, sessão de comentários do site e redes sociais;

5 - Não serão publicados os nomes dos votantes e seus respectivos votos individuais, salvo autorização expressa no e-mail;

6 - Os votos serão computados até o dia 15 de fevereiro de 2012, com publicação das matérias em 17 de fevereiro de 2012.

Abraço e obrigado por participar

AMERICO TEIXEIRA JR.

Editor
americo@diariomotorsport.com.br
www.twitter.com/dmotorsport
55 19 9749-8111

Cleyton Pinteiro, presidente da Confederação Brasileira de Automobilismo (Foto fornecida pela CBA)

Aos já difíceis preparativos técnicos, orçamentários, promocionais e logísticos para uma temporada, somou-se uma tabela de preços com valores majorados para a utilização de Interlagos. Desde a publicação no Diário Oficial do município, em 28 de dezembro de 2011, até o dia de hoje, quando o diretor de eventos da SP Turis, Everaldo Jr., anunciou que a tabela não será mais considerada, o “mundo do automobilismo virou de cabeça para baixo”.

É claro que a mudança de postura da empresa administradora devolveu aparentemente a tranquilidade para diversos setores do automobilismo e, vale ser pontuado, mereceu aplausos de muito destes. Só que ficou claro que não foi o bastante para resolver algumas questões imediatas. A prova 24 Horas de Interlagos, do promotor Antonio de Souza Filho, foi atingida de forma violenta e frontal.

Desmontagem geral

Quem é do automobilismo sabe tudo o que tem de estar funcionando em torno de uma corrida para que ela aconteça. E se essa corrida tem 24 horas e está inserida num evento de cinco dias, tudo fica superlativo e caro. Ato contínuo após o adiamento da prova pela FASP, justamente por causa das novas taxas, toda essa estrutura foi desmontada. O promotor meteu o pé no freio com o objetivo de impedir que a conta não aumentasse, visto a inexistência de receita pela não realização da disputa no período anteriormente marcado.

Mídia televisiva e radiofônica, fornecimento de pneus e ethanol, entrega de tanques de combustível e torres de abastecimento, estruturas de segurança, sinalização, resgate, cronometragem, médica, imprensa, geração de TV, eventos  paralelos (shows musicais, exposições, feira de acessórios e objetos históricos etc) e muito, muito mais, tudo foi interrompido.

Pilotos e equipes

Isso sem falar nos principais “atores” da 24 Horas, pilotos e equipes. Muitos participantes consultados nesta quinta-feira, após a SPTuris substituir a nova taxa de R$ 416 mil pela antiga, R$ 25 mil, desaceleram o processo de preparação e simplesmente não poderão participar, caso a competição venha a ocorrer no período original, de 28 a 29 de janeiro.

Viagens canceladas, negociação para devolução de pagamentos já feitos a hotéis da cidade, interrupção de acordos de patrocínio, desemprego de mão de obra contratada pelas equipes, suspensão na preparação dos carros, acordos desfeitos com pilotos e outros nem concretizados. Esse é um cenário que permite ilustrar o que ocorre nesses dias.

Toninho de Souza, depois de negociar a devolução de inscrições pagas e de recusar o recebimento de pagamentos de outras, passou o dia em contato com todo esse povo tentando atender a solicitação da SP Turis, que é manter a data original. A decisão será tomada nessa sexta-feira, 20 de janeiro.

Infelizmente, o episódio não passará incólume. Há, sim, “mortos e feridos”. Mas se servir de lição para que “trovoadas” como essas não voltem a atingir um esporte tão debilitado, não terá sido, pelo menos em parte, em vão. E se todos aprendermos um pouco, também.

Oriundos daqueles que aceitaram o convite, foram recebidos 273 e-mails, que geram 1332 votos, divididos entre 132 pilotos lembrados. Todos os votos, independentemente de um ou outro equívoco de categoria, foram considerados. A única exceção foi a exclusão de um voto para Sebastian Vettel, que por razões óbvias não faz parte das listas apresentadas.

Aos amigos que nos prestigiaram participando da votação, o nosso MUITO OBRIGADO! A experiência foi válida e, aprimorada, deverá se repetir em 2012. O resultado final da voltação foi o seguinte: