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O Dallara DW12 Chevrolet de Helio Castroneves

Américo Teixeira Jr. — Mon, 06 Feb 2012 20:11:26 +0000

Por Americo Teixeira Jr. – Em fotos de Steve Swope, do Team Penske, vejam o Dallara DW12 Chevrolet de Helio Castroneves, um dos primeiros dos novos carros da IndyCar a apresentar seu layout definitivo ou, pelo menos, muito próximo do que será durante a temporada. Clique no link abaixo:

http://www.diariomotorsport.com.br/2012/02/galeria-helio-castroneves-2012-testes-em-sebring-fl-30-01-a-01-02/

Barrichello testará o Dallara DW12 Chevrolet V6 da KV Racing e, por enquanto, é só isso. Mesmo!

Américo Teixeira Jr. — Fri, 27 Jan 2012 14:26:55 +0000

Barrichello moldando o banco para o teste com o carro da KV (Foto Twitter @tonykanaan)

Por Americo Teixeira Jr. – Por mais interessante que seja imaginar a possibilidade de ver Rubens Barrichello, em 2012, correndo na IndyCar – hipótese que certamente fervilha na cabeça dos representantes da categoria – fato é que não passa de um simples teste a atividade de segunda-feira em Sebring. Nada mais, nada menos.

Livre de contratos com a Fórmula 1, com residência em Orlando, que fica perto de Sebring, e com a chance de experimentar um carro totalmente novo pela KV Racing, “casa” de Tony Kanaan, Rubens Barrichello não deixaria escapar uma oportunidade como essa.

Mas, nesse momento, imaginá-lo correndo a temporada, sendo mais um representante brasileiro na Indy 500 e correndo no Anhembi no dia 29 de abril, aí já é um exercício de futurologia sem tamanho. Impossível? Nada na vida é impossível. Mas, hoje, está longe de acontecer. Então, pelo menos por ora, MENOS, MENOS, MENOS …

Niltinho Rossoni: Quando a crueldade da vida impede que um talento do automobilismo se firme

Américo Teixeira Jr. — Sun, 22 Jan 2012 15:52:13 +0000

Americo Teixeira Jr. – Quero falar de um piloto que não está mais nas pistas. As circunstâncias o levaram a caminhos diferentes dos planejados, seu nome não está mais na mídia e hoje, prestes a completar 31 anos, direciona seus esforços para uma “bandeira quadriculada” que não está na linha de chegada em uma pista espalhada pelo mundo. Não, seu esforço é no sentido de levá-lo à vitória na vida. Estou falando de Nilton Rossoni Filho, o Niltinho, que muitos irão se lembrar, visto que disputou o Paulista de kart no início do anos 90, ingressou na Fórmula Chevrolet, passando depois para os Estados Unidos nas categorias de acesso à então Fórmula Cart, hoje Fórmula Indy.

Por que estou falando de alguém que, sob o ponto de vista do noticiário automobilístico atual, faz parte do passado? Talvez seja simplesmente o registro de um lamento, pois Niltinho Rossoni foi um dos melhores pilotos que este jornalista teve a oportunidade de ver de perto. No corpo do piloto adolescente já havia uma cabeça madura e um olhar determinado e concientemente mirando o futuro. Um misto de talento, caráter elevado e apoio familiar pareceu ser a receita ideal para que o Brasil pudesse brilhar nos pódios das principais categorias do mundo por intermédio desse curitibano.

Apoio incondicional da família

A história de Helio Castroneves e sua família, marcada por amor, fé, compromisso e parceria no nível mais alto que se possa imaginar, estão no livro “O Caminho da Vitória” e é bastante conhecida. Guardadas as proporções e em alguns aspectos, a trajetória dos Rossoni é semelhante. Niltinho foi para as pistas por demonstrar total identificação com o esporte e, mesmo garoto, sabia que as dificuldades iriam muito mais além do que as disputas nos campeonatos Paranaense e Curitibano de kart.

Para desenvolver essa tarefa, teve o apoio do pai. Certamente o verbo apoiar não traduz por completo o que foi essa parceria entre pai e filho. Na verdade, o automobilismo está repleto de histórias belíssimas que se confundem com as dos Rossoni e também dos Castroneves.

O empresário Nilton Rossoni não foi apenas o mantenedor financeiro de uma estrutura. Não, porque simplesmente pagar não é o bastante. Nilton pai foi além, como muitos outros que se sacrificaram e se sacrificam para realizar os sonhos de seus herdeiros. Grande administrador, planejador e estrategista, Nilton pai é, sem sombra de dúvida, uma das melhores pessoas que este jornalista teve a honra de conhecer e conviver. Poucas pessoas impactaram tanto pela bondade, sensibilidade, visão de futuro e ajuda ao seus semelhantes próximos ou distantes.

D. Marly e Mel, mãe e irmã dedicadas, completavam o inestimável suporte familiar que Niltinho Rossoni teve para seguir adiante. Seu momento máximo foi o título da Barber Dodge Pro Series, nos Estados Unidos, em 2000. Mas aquele momento de festa, também compartilhado por seu coach, o saudoso Plácido Iglésias, confundia-se com a emoção da conquista, mas igualmente com a preocupação de um momento familiar desfavorável, notadamente nas questões financeiras, em razão das reviravoltas da economia.

O fim de um sonho

Poucas manifestações de coragem e determinação foram testemunhadas por este jornalista, em seus 31 anos de carreira, que se assemelhassem aos esforços do patriarca Rossoni para que Niltinho pudesse participar da Indy Lights, então categoria de acesso à Fórmula Cart. Isso foi em 2001 e, na pista mexicana de Monterey, enquanto Cristiano da Matta vencia com o carro da Newman Haas na categoria principal, Niltinho Rossoni iniciava a jornada pela Conquest Racing.

Foi a primeira e única corrida de Niltinho Rossoni na Indy Lights. O dinheiro acabou, os negócios da família praticamente deixaram de existir, não se fizeram presentes alguns apoios que eventualmente poderiam, pelo menos, ajudar na continuidade da carreira e o horizonte dourado se transformou em tempestade de raios e trovões.

Quando a crise se abate e nem todos os compromissos podem ser cumpridos, só nos resta lutar pela sobrevivência e nos defender das pedradas que surgem de todos os lados. Cada uma sabe de sua vida e onde o calo aperta, então, as reações à derrocada dos Rossoni foram diversas, desde as complacentes até as violentas, todas de certo modo compreensíveis numa ótica particular e individual, visto que a sensação de justiça ou injustiça é prerrogativa de cada um.

A tênue linha entre justiça e injustiça

Com Niltão, Niltinho, D. Marly e Mel não foi diferente, cabendo a eles, principalmente ao já ex-piloto e seu pai, fazer opções e seguir em frente. Hoje, tudo isso é história e a trajetória pública de Niltinho Rossoni no esporte é passado. No âmbito particular, as opções são prerrogativas de cada um. A vida é assim. Quantos de nós não tivemos planos frustrados e acabamos, na tentativa de acertar, errando bastante, tentamos novamente, voltamos a errar até que, um dia, a coisa tomou um rumo certo?

O automobilismo é um esporte que faz sonhar e enebria as mentes. Para alguns, o sonho de realiza; para outros, o que fica é um sentimento de vazio. Muitas são as jornadas que comprovam isso, sempre foi assim e, no Século XXI, a questão financeira tem um peso mais significativo ainda. É nessa hora que a questão de justiça vem à mente e, certamente, poucas vezes o peso da INJUSTIÇA foi tão gigantesco e cruel como no caso dos Rossoni. Definitivamente, essa família não merecia passar por infortúnios tão intenso (e obviamente não estou falando apenas da questão esportiva).

Portanto, como foi dito no início, esse texto é um lamento, pois tudo poderia ter sido muito, muito diferente. E quando a gente vê um garoto como Bruno Senna, avançando na carreira e conquistando espaços, é impossível não ver o outro lado da moeda, o lado de alguns que iniciaram a caminhada com o mesmo objetivo, o do sucesso nas pistas, mas que, por algum motivo que não cabe julgamento, apenas constatação, tiveram de mudar de calçada.

Fotos Miguel Costa Jr.

Quer ver onde mora Helio Castroneves em Fort Lauderdale? Otávio Mesquita mostra para você

Américo Teixeira Jr. — Sun, 08 Jan 2012 15:22:40 +0000

Por Americo Teixeira Jr. – O apresentador Otávio Mesquita esteve na Flórida e levou aos seus telespectadores do programa Claquete, da Band, uma matéria especial com Helio Castroneves. Foi até o apartamento onde vive o três vezes campeão da Indy 500, a mulher Adriana Henao e a filhinha Mikaella Castroneves, em Fort Lauderdale, e mostrou um pouco da vida privada do piloto do Team Penske. Veja a matéria completa, dividida em três partes:

PARTE 1

PARTE 2

PARTE 3 E FINAL

Beaux Barfield: Guitarrista, construtor de motos, piloto de helicóptero e novo diretor de provas

Américo Teixeira Jr. — Thu, 05 Jan 2012 21:05:09 +0000

Por Americo Teixeira Jr. – O fato de a IndyCar ter contratado Beaux Barfield para diretor de provas do IZOD IndyCar Series, oficializado ontem, dá por encerrado o ciclo de Brian Barnhart, que exerceu a função nos últimos cinco campeonatos (de 2007 a 2011) e acumulou críticas de pilotos por suas decisões consideradas inconstantes e controversas.

Apesar da troca de posto, a IndyCar não abriu mão da experiência de Brian Barnhart. Natural de Indianapolis e ligado ao Indianapolis Motor Speedway desde 1994, Barnhart assume a presidência do setor de operações da categoria.

Quem é Beaux Barfield?
Oriundo do American Le Mans Series, onde foi diretor de provas desde 2006, Barfield tem em seu currículo atuações na mesma função na Champ Car World Series (2003 a 2007), Champ Car Atlantic (2005 a 2007) e Trans-Am Series (2004 a 2005), além de comissário da US Formula Ford 2000 (2001 a 2003) e instrutor da Panoz Racing School (1992 a 2007) e Mid-Ohio School (1997 a 2003).

Fora das pistas, esse texano de Houston se classifica como amador nas atividades de construtor de motos, piloto de helicóptero e guitarrista. No seu perfil no @beauxbarfield, ele diz; “Se tem rodas, montarei, pilotarei e modificarei. Ou estragarei tudo“.

Foto: Beaux Barfield foi contratado por Randy Bernard (esq.) para ser o novo Race Director da IndyCar
Crédito: Chris Jones/IndyCar

O que dizer para Sebastian e Oliver Wheldon?

Américo Teixeira Jr. — Mon, 17 Oct 2011 23:10:35 +0000

Por Americo Teixeira Jr. – Eu estava no pit do Team Penske na Indy 500 de 2011 e, na abertura da última volta, já me preparava para devolver o fone de ouvido que utilizara durante toda a prova, atento às conversas entre Helio Castroneves, o estrategista Tim Cindric e o spotter Rick Mears. Mas ao invés de ver J. R. Hildebrand cruzar soberano como vencedor, eis que ouço um barulho forte, uma manifestação ruidosa da torcida nas arquibancadas e não acreditei quando vi o Dallara Honda nº 4, com as cores da National Guard, cruzando a linha de chegada aos pedaços.

A festa no pit da equipe Bryan Herta Autosport era o sinal de que o inacreditável acontecera. Hildebrand batera na última curva da última volta da Indy 500 de 100º aniversário e o campeão da prova história era Dan Wheldon, que fazia a sua primeira corrida da temporada justamente no Indianapolis Motor Speedway.

Tudo isso foi muito marcante e emocionante, mas teve uma imagem que definitivamente me tocou, corroborando um sentimento que eu já vinha cultivando nos últimos tempos na Indy. A categoria, como um todo, e a Indy 500, em particular, são pontos de encontro para as famílias. Sim, porque há uma criançada animada e numerosa, sob atenção dos papais e mamães Helio Castroneves, Tony Kanaan, Justin Wilson, Scott Dixon, Ed Carpenter, Sarah Fisher e outros.

A gente tem uma dimensão exata de como tem criança na Indy quando entra no ônibus que leva os pilotos para a Indy Parade, em Indianapolis. É uma festa. E fazendo coro nessa overdose de alegria proporcionada por essa garotada, na edição de 2011 estavam o Sebastian, um garotinho de quase dois anos, e um bebê de colo, recém-nascido chamado Oliver, filhos de Susie e Dan Wheldon.

Pois foi o Sebastian se divertindo no brickyard de Indianapolis, após a vitória história do pai naquele dia 29 de maio de 2011, a grande imagem daquele domingo, ao lado da mamãe Susie com o irmãozinho Oliver no colo. E ver os quatro juntos me deixou com a sensação gostosa de uma família feliz e curtindo um momento único de sucesso.

E lá seguimos todos nós, cada um para o seu canto, até que chegou o dia 16 de outubro de 2011. Pela segunda vez no ano, Dan Wheldon estava participando de uma corrida da Indy. Talvez na cabecinha do Sebastian, fosse outra ocasião de festa. Não foi. Como explicar para aquele garotinho loirinho de dois anos de idade que a festa acabou, que a morte chegou, que o pai partir, que o obscuro se fez? O que dizer para Sebastian e Oliver Wheldon?

Fotos IndyCar