Torcer para as 500milhas de Interlagos (http://www.500milhasbrasil.com.br) e os 1000km de interlagos (se nao estou trocando bolas, rss)e continuar cobrindo as etapas que já estão ai, e que também tiveram, em algum momento, votos contra.

Quanto ao Ruiz, acho legal sim divulgar o que houve, assim, sabemos com quem estamos negociando e a verdade vem a tona.
Reporters, jornalistas, tem que passar a informação acima de qualquer coisa.

Abs

Eduardo Andreassi

O automobilismo de alto nível é negócio, não esporte, e negócio sem lucro quebra.

DIÁRIO MOTORSPORT
São Paulo – SP

Attn.: Americo Teixeira Junior – Chairman and Publisher

Dear Sir,

Greetings! Venho, por meio desta, tentar esclarecer junto ao promotor/piloto Antônio Hermann, uma dúvida que assaltou-me desde a leitura de sua entrevista concedida à este prestigioso website. Antes, contudo, impõem-se três cumprimentos do tipo “congratulations”. O primeiro, naturalmente, ao piloto/empresário Antônio Hermann – seja por conceder a entrevista, seja pelos fatos expostos. Alvo de minha reverência desde sua atuação na prova ‘1000 Km de Nurburgring 1993’, Hermann, caso residisse nos EUA – país cuja cultura realmente premia e remunera profissionais competentes –, já seria tema de livro que, com certeza, seria ‘best seller’ entre os aficionados por automobilismo.
Meu segundo aceno vai para o repórter Luciano Monteiro, autor da entrevista. E, óbvio, meu terceiro cumprimento destina-se ao proprietário deste ‘website’, Américo Teixeira Junior, a quem tenho a felicidade – e honra – de incluir na minha seleta lista de Amigos.
Mas, minha dúvida. In verbis, Mr. Hermmann ressalta “Na medida do possível, vamos expurgar essa gente que só faz mal para o automobilismo, como Centauro, como jornalistas que tentam derrotar o que estou tentando construir, dirigentes que só buscam o benefício de seu bolso”. Talvez seja pedir muito mas, sinceramente, apreciaria – aplaudiria! – que o promotor/piloto viesse a público para dizer, afinal, quais jornalistas lhe prejudicaram ou, novamente, in verbis, “tentam derrotar o que está tentando construir”. Uma vez tais nomes expostos, seus editores optariam em demissões e, ato contínuo, as empresas de comunicação certamente aceitariam em suas fileiras profissionais como o autor desta: um cidadão que ainda sonha – posto que isto é permitido – em angariar colocação digna de seus conhecimentos sobre automobilismo junto à alguma corporação jornalística. Modéstia à parte, em 2009 completo exatos vinte anos de paciência e perseverança diante de adversidades que certamente enfrento por não ter feito jus ao chamado “angel money”, como uns e outros do automobilismo.
Por último mas, não menos importante, novamente ressalvo o quão seria interessante ver respondida minha dúvida. E, claro, meu antecipado agradecimento pela publicação da presente epístola que, tenho certeza, o jornalista Américo me concederá.
With kind regards,

Paulo “McCoy” Lava
Jornalista & pesquisador de Automobilismo.

Com certeza não tenho ainda o mesmo conhecimento de todos, mas fazem 6 anos que não perco a Mil Milhas Brasil.

A primeira vez que fui tinha carro largando do mergulho, da ultima, quase não chegou na entrada dos boxes. Choveu pra caramba, caiu um pé d´agua, mas mesmo assim estava lá junto com alguns apaixonados não só pela Mil Milhas mas pelo automobilismo em geral.

O grande problema é que por exemplo não tenho como mais convidar o meu pai, e isso por causa da organização do evento. Não tem papel nos banheiros, lá pelas tantas não tem mais ninguém vendendo nem se quer uma água, agora imagina o que é ficar lá por 10 horas (em média) nessas condições.

O que precisa ser pensado pelos organizadores do evento é que as pessoas que deixam as suas famílias num fim de semana praticamento inteiro para ir assistir uma corrida dessas merece pelo menos um pouco de respeito e consideração.

Pela importância que é a Mil Milhas Brasil será que o site: http://www.milmilhasbrasil.com.br/ não deveria estar um pouco melhor? Com um pouco de informação? Com pelo menos essa noticia de que não teremos o evento esse ano?

No ano passado cheguei ao ponto de falar com o atendimento ao público do evento dentro do autódromo, dei as minhas sugestões, me coloquei até mesmo a disposição para ajudar no que fosse necessário.

Então falta de interesse das pessoas que gostam do evento acho que não é bem assim.