Amplamente modificado, o Protótipo Dimep GT R1 correrá em Interlagos na abertura do Paulista
Projetado e construÃdo pelo engenheiro Jaime Gulinelli, da GT Race Cars (http://www.gtcars.com.br), o Protótipo Dimep GT R1 (foto) tem presença confirmada na abertura do Campeonato Paulista de Automobilismo, em Interlagos, de 13 a 15 de fevereiro. A informação é do próprio construtor, que espera aproveitar a rodada do Regional para testar as diversas modificações introduzidas no carro, após a estréia na Mil Milhas Brasil, disputada em novembro passado. Tendo ao volante o veterano piloto Dimas de Melo Pimenta, seus filhos Dimas e Rodrigo, e o tricampeão brasileiro Alfredo Guaraná Menezes, o DIMEP GT R1 foi para a pista na última etapa do Brasileiro de Endurance 2008 para uma espécie de verificação geral e, na avaliação de Gulinelli, foi muito mais além do que se previa. Na ocasião, o carro registrou 1min36s999 e largou na 2ª posição (na prova, abandonou na 44ª volta por problemas de câmbio). Tal marca permitiria ao Protótipo largar no 3º posto no GP Cidade de São Paulo, disputado dominho em Interlagos.
Participar da abertura do Campeonato Brasileiro de Endurance 2009, aliás, era a programação da equipe, mas o carro não ficou pronto em tempo hábil por conta das diversas alterações promovidas. Entre outras coisas, houve desenvolvimentos em freio, câmbio, embreagem, rodas e carenagem.
O Dimep GT R1 é um protótipo aberto, chassi tubular em aço, carroceria em fibra de vidro e carbono, motor Chevrolet V8, 6.2 litros e 520 cv, além do câmbio Xtrac 6 marchas seqüencial. Gulinelli, que atua na sede da GT Race Cars a partir de Campinas (SP), acrescentou que se trata do primeiro carro brasileiro a utilizar um Crash Box de fibra de carbono e, ainda, que o tempo do Dimep na classificação da Mil Milhas se configura em recordista para um carro projetado e construÃdo no Brasil.
Ao alto e centro, a estréia do Protótipo Dimep GT R1 Chevrolet V8, na Mil Milhas Brasil de 2008, última etapa do Campeonato Brasileiro de Endurance
Fotos Jorge Sá/http://www.jvphotoracing.com
Ao lado, o Crash Box de fibra de carbono instalado no Protótipo Dimep GT R1 Chevrolet V8
Foto fornecida pela GT Race Cars
Posts Relacionados:
(No Ratings Yet)
Loading ...
LEGAL A ATITUDE DESTA EQUIPE DE CONSTRUIR UM CARRO DESTE NIVEL E TER A PREOCUPAÇÃO DE EVOLUI-LO.
GOSTARIA DE VER FOTOS APOS OS AJUSTES.
AFINAL TEM MAIS NOVIDADES EM TERMOS DE PROTOTIPOS BRASILEIROS ?
parabéns primão, que alegria poder ver o seu sonho se realizando,
lembra quando eramos crianças e vc já mexia nos seu carrinhos de
autorama? Seu carro é maravilhoso e nos enche de orgulho ler este
artigo e ver o nome da nossa familia táo bem representado.
Te desejo muito sucesso e um forte abraço
Lelly
PARABÉNS PELA OUSADIA E CORAGEM,ESTAMOS TORCENDO POR VC
CLAUDIO E GUSTAVO CASTRO.
PS ESTOU TE DEVENDO UMA VISITA.
ABRAÇOS
Meus parabéns pela iniciativa.
Os carros protótipos são lindos, rápidos e promovem o desenvolvimento para esporte a motor.
Espero que mais Brasileiros adotem essa filosofia de projetar carros de corridas, para que possamos pilotar esses lindos bólidos aqui no Brasil.
Seria legal uma categoria de protótipos com a mesma repercurssão e prestÃgio da Stock Car.
http://samukart.blogspot.com/
É um grande carro, eu o vi lá nas mil milhas e cheguei a apostar em sua vitória.
Com certeza eh um grande carro.
Foi idealizado como tal.
Parabens a todos!
(e entrem na comunidade!)
hehehe
Comente!
Apoio
Parceria
Bruce McLaren
Nelson Piquet & Roberto Pupo Moreno
Diário Motorsport – Categorias